60V電動(dòng)汽車(chē)相比48V電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

①48V電動(dòng)汽車(chē)的電池組一般是由4塊12V電池串聯(lián)而成，60V的則是用5塊串聯(lián)而成，所配備的電機(jī)、控制器、輪胎、剎車(chē)等都有所不同，60V的電車(chē)的配置相對(duì)會(huì)高一些。

②假如功率相同的60V電動(dòng)汽車(chē)和48V電動(dòng)汽車(chē)使用的電壓越高，使用的漆包線徑就可以越小，線圈匝數(shù)就越多，所以使用的電流也就越小，放熱量就小。

③60V的電動(dòng)機(jī)功率設(shè)計(jì)和制造實(shí)際上比48V的要大，所以60V的電動(dòng)汽車(chē)比48V的電動(dòng)汽車(chē)跑得快、跑得遠(yuǎn)。在容量相同的情況下48V的是4塊電池，60V的是5塊電池；60V的比48V的跑的里程要遠(yuǎn)。

60V電動(dòng)汽車(chē)相比48V電動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)

（1）60V的電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)樗俣冗^(guò)快、力度大、重量大、安全度低已經(jīng)被國(guó)家禁止生產(chǎn)和上路，很多地方還規(guī)定車(chē)重超過(guò)80市斤車(chē)速超過(guò)20公里的電動(dòng)汽車(chē)就不準(zhǔn)上國(guó)道。

（2）48V電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格會(huì)低一些，60V的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格會(huì)高一些，關(guān)于一般人來(lái)說(shuō)兩者都能滿(mǎn)足代步的需求。

（3）一般48V的電動(dòng)汽車(chē)所使用的電機(jī)功率是350W，60V的電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)功率則會(huì)高一些，600W或者800W都有。60V的電池電壓高，缺點(diǎn)就是更換電池的成本相對(duì)較高，其次就是因?yàn)樗俣容^快，影響制動(dòng)，所以安全性降低。

電動(dòng)汽車(chē)重要采用兩種電池，一種是傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，一種是新興的鋰離子電池。傳統(tǒng)的鉛酸電池，以鉛為重要原料，最大的特點(diǎn)就是笨重，由于新規(guī)關(guān)于車(chē)身重量的限定，關(guān)于很多新標(biāo)車(chē)型來(lái)說(shuō)，加一組48V20Ah的鉛酸電池，總重量就已經(jīng)超過(guò)了55公斤。并且續(xù)航也不是很理想。顯然，鉛酸電池中只有48V12Ah四組小電池才勉強(qiáng)符合新規(guī)的重量要求。那么一組48V12Ah的鉛酸電池，理想狀態(tài)下最大續(xù)航有多少呢？有人測(cè)試過(guò)，空轉(zhuǎn)狀態(tài)下最大可以達(dá)到50公里。

鉛酸電池容量越大，體積越大，重量也越重！車(chē)子本身空間和質(zhì)量會(huì)被電池大幅占用，那么48V32Ah等大容量的鉛酸電池安裝在新國(guó)標(biāo)車(chē)上就更不現(xiàn)實(shí)了。于是，重量更輕，能量密度更大的鋰離子電池便成為了廠家的香餑餑。一塊48V20Ah的鋰離子電池的重量?jī)H有鉛酸電池的五分之一左右，但是實(shí)際續(xù)航卻可以達(dá)到80公里以上。