隨著新能源在生活中的運(yùn)用，電動汽車、汽車電瓶，都離不了電量的問題，隨著使用的時(shí)間日益加長，就會出現(xiàn)電量不夠用的情況，最為明顯的是續(xù)航能力日趨下降，冬天和夏天電量的運(yùn)用也是有所不同，那么，又有多少人了解這樣的情況下，電瓶的電量是多少呢？

這個(gè)是電瓶的電量是可以測出來的，我們現(xiàn)在市售的電動汽車電量，都是通過檢測電壓來實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)電瓶當(dāng)前電壓高低換算為百分比，負(fù)載不穩(wěn)定所以電壓也就不穩(wěn)定，這也是起步和上坡時(shí)電量降低的原因所在。

說到測電動汽車電瓶測電壓這個(gè)問題，很多人說我們又沒有專業(yè)的儀器，能通過什么方法來測呢？其實(shí)，這個(gè)很簡單，用萬用表就可以測出來的，但是電瓶中的電量，也就是電瓶的實(shí)際儲存的電量用萬用表是測不出來的，也就是說沒有辦法準(zhǔn)確測量電瓶剩余的電量，通過電壓只能估算出大致剩余的電量，是有偏差的。

鉛酸電池充滿電電壓為13.2V左右，隨著電量使用的降低，電瓶電壓也會隨之下降，電瓶正常使用的情況下，可以根據(jù)電瓶剩余電壓來初步估算出剩余的電量，大致估算對照如下：

電瓶電壓高于13.2v的時(shí)候就可以認(rèn)為是滿電100％；

電瓶電壓高于12.9V可以認(rèn)為電量剩余85％；

電瓶電壓高于12.5v剩余電量可以認(rèn)為70％；

電瓶電壓高于12V時(shí)，可以認(rèn)為剩余電量為50％；

電瓶電壓為11.5v時(shí)，可以認(rèn)為剩余電量在25％左右；

但，這僅僅是初步的估算，電量剩余多少，和電瓶的本身因素、外界因素是有很大的關(guān)系的，僅供參考。

還有個(gè)辦法是通過電池檢測儀來估算剩余電量的，檢測儀內(nèi)部有大功率電阻絲，檢測時(shí)通過開關(guān)可以控制電阻絲接入，電阻絲接入時(shí)可以模擬一個(gè)大功率負(fù)載，帶負(fù)載電壓更真實(shí)一些，檢測推斷更為準(zhǔn)確一些，通過儀表讀數(shù)來估算電瓶容量以及當(dāng)前電量，這個(gè)表頭就是一個(gè)電壓表，上面讀數(shù)就是電瓶電壓，下面用圖示說明電瓶狀態(tài)，比較直觀，明了!

通過一些生活小常識，來DIY一下，對生活中的物件多進(jìn)行一些留意，可以減少對物品的消耗，電瓶要經(jīng)常的做保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)，防止一些小問題給生活中帶來麻煩。