市場上常見的植保無人機電池/圖來源網絡這一類電池的電源線接頭通常都是裸露的，在運輸和存放過程中一旦接觸到金屬物品或者含有電解質的農藥化肥，就會發生短路，導致自燃。另外，普通鋰離子電池往往是簡易的塑料膜包裝，而鋰離子具有高度的化學活性，一旦電池包裝受外力沖擊破損，鋰離子就會泄露出來，在空氣中劇烈燃燒。國內也有植保機廠家關于電池安全看得很重的。據了解，2013年，極飛農業在新疆做前期驗證時，就將電池安全含義為植保無人機研發的三大重點之一，與之同時展開的還有全自主飛行控制和精準變量噴灑的研發。2015年，極飛智能電源管理系統問世，在經過20000架次起降和超過3000小時不間斷充放電測試后。將旗下所有無人機產品中的電池，全部升級為智能電池。同樣，最近兩年才涉足植保無人機領域的大疆在消費級市場頗有相關經驗，沿用了其消費級無人機的智能電池思路，其2016年十一月公布的MG-1S也用上了智能電池。電池管理系統讓智能電池更安全業內人士都了解，電源管理系統最基礎的一項功能，就是在電池使用中監控電流、電壓等數據，在電池有可能發生故障時及時切斷電源，保障安全。極飛的智能電池就是在航模鋰離子電池的基礎上加入了電源管理系統，它能夠實時掌握無人機電池中每一片電芯的電量和健康程度。再加上更加堅固的鋁鎂合金-碳纖維外殼，使之無論是在電路異常還是外部環境沖擊的情況下都保持安全和穩定。

MG-1S配備的12000mAh智能電池，電池配備高強度表面防護外殼及減震裝置，輸出線材亦進行增強防護，提升了安全穩定性。此外，智能電池強化了自均衡性，可保持電壓一致性，使用壽命更長久。空載懸停時間長達24分鐘。

另外，極飛和大疆都推出了與智能電池配套的專業充電器，極飛的專業充電器，電源插頭設有雙重防護，一旦檢測到異常，充電器能自動斷電，相比傳統航模電池的平衡充，能夠防止過充，防止事故發生。

大疆推出了電池充電管家，充電器支持同時使用兩個充電管家，可以一次性連接12塊電池并依次充滿，降低了更換電池的頻率。另外，是否可以借鑒特斯拉的相關經驗？現在特斯拉都是通過隔熱板把電池組隔成幾個小的區域，防止了高溫刺激車體內易燃物以及其他電池組的燃燒。同時因為電池升溫有一定的時間，此類事故可以通過監控及時通知駕乘人員采取自我保護措施。鋰離子電池起火該怎么辦？一旦某個電池單元進入熱失控狀態，它會出現足夠的熱量，使得相鄰的電池單元也進入熱失控狀態。隨著每個電池單元輪流破裂并釋放其內含物，就會出現一種反復燃燒的火焰。這就造成電池中的可燃性電解液發生泄漏，假如使用一次性鋰離子電池，則還會釋放可燃燒的鋰金屬。于是就會出現一個巨大的問題，這些火災不能像正常火災相同對待。萬一因為操作不慎導致起火，該怎么辦呢？首先采用窒息法滅火，及時用防火毯蓋住電池或用干沙掩埋，立即遠離起火電池，并疏散周邊人群，等到電池完全燃盡或者不再燃燒時再對其進行處理，切記不能直接用水澆，鋰性活潑，遇水放熱，甚至可能繼續燃燒。假如沒有專用防火毯或者一時找不到干沙，與燃燒物保持距離，等待其完全燃盡后再做處理，與此同時，燃燒會出現大量濃煙，處理時要戴好口罩等安全防護措施，防止中毒。另外，非專業人員切勿隨意拆裝電池，因為操作不當容易損壞電路板，也有可能引發火災。戶外作業非常辛苦，在保障安全的前提下才能更好的完成作業任務，切記不要因為提高效率而在高溫下過度使用植保無人機。