“上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下降42％和44％。”

據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，國內(nèi)動力鋰電池龍頭寧德時(shí)代（300750．SZ）于昨晚公布半年報(bào)，受制于疫情國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷同比大幅下降的影響，公司動力鋰電池收入受損，上半年業(yè)績增速雙降：營收同比下降7．08％至188．29億元；歸母凈利潤同比下降7．86％至19．37億元。

根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33．6萬輛，同比分別下降42％和44％；上半年動力鋰電池裝機(jī)總量為17．5GWh，同比下降42％。公司動力鋰電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營收134．78億元，同比下降20．21％。好在隨著疫情緩解和經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，公司動力鋰電池系統(tǒng)出貨量環(huán)比顯著提升。

同時(shí)，寧德時(shí)代上半年持續(xù)加大儲能業(yè)務(wù)的產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣力度，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為5．67億元，同比上升136．41％。公司海外首個(gè)儲能項(xiàng)目已在美國加州實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，前期儲能市場布局及推廣逐步落地。

由于上半年國內(nèi)動力鋰電池裝機(jī)量同比下降42％，鋰離子電池材料采購需求相應(yīng)減少，部分鋰離子電池材料售價(jià)受金屬價(jià)格影響也同比有所下降。報(bào)告期內(nèi)，公司鋰離子電池材料實(shí)現(xiàn)營收12．35億元，同比下降46．53％。

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面的生產(chǎn)服務(wù)體系。

公司重要產(chǎn)品為動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰離子電池材料。其中，動力鋰電池系統(tǒng)系公司重要收入來源。

目前，動力鋰電池行業(yè)參與者重要集中在我國、日本和韓國。按照SNEResearch統(tǒng)計(jì)，2020上半年全球前十動力鋰電池公司裝機(jī)量為40GWh，占全球動力鋰電池裝機(jī)量的94％，市場集中度進(jìn)一步提升，其中排名前三名分別為LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下電器。

寧德時(shí)代已與國內(nèi)外多家主流車企建立合作關(guān)系，成功在全球市場上占據(jù)一席之地，是國內(nèi)率先進(jìn)入國際優(yōu)秀車企供應(yīng)鏈的鋰離子動力鋰電池制造商。寶馬、特斯拉、奔馳、大眾、本田等均是其客戶。

今年二月，寧德時(shí)代與特斯拉簽訂協(xié)議，約定為其我國產(chǎn)Model3和ModelY供應(yīng)鋰離子電池，供貨的有效期是2020年七月一日到2022年六月三十日。

另外，同于昨天披露半年報(bào)的三祥新材（603663．SH）公布，為了推進(jìn)公司在新材料行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和布署，不斷豐富產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬與寧德時(shí)代、江蘇萬順機(jī)電集團(tuán)有限公司（“萬順集團(tuán)”）、中山市雋達(dá)股權(quán)投資管理公司（有限責(zé)任合伙）（“雋達(dá)投資”）、中山銀泰股權(quán)投資管理公司（有限合伙）（“銀泰投資”）共同投資鎂鋁合金項(xiàng)目。

此次鎂鋁合金項(xiàng)目的執(zhí)行主體暫定名為寧德文達(dá)鎂鋁科技有限公司，注冊資本為3億元，寧德時(shí)代、萬順集團(tuán)、三祥新材、雋達(dá)投資、銀泰投資按25％：17％：35％：9％：14％的比例共同投資。