專家觀點

三元鋰電池前景向好。2017年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。隨著新能源汽車市場持續(xù)增長，動力電池需求擴容。據(jù)專家介紹，2017年新能源汽車動力電池配套量達到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%；客車配套量145.7億Wh，占比39.31%。隨著市場對動力電池能量密度要求的提高，具有高能量密度的三元鋰電池日益受到市場青睞。專家表示三元鋰電池能量密度的天花板在330Wh/kg左右，能量密度優(yōu)勢使得三元鋰電池逐漸侵蝕磷酸鋰電池市場。專家預計2022年以前，三元鋰電池將熱度不減。

專家推薦

1.【公司】某汽車股份有限公司

【職位】項目經(jīng)理

【背景】專家在新能源汽車行業(yè)擁有10年從業(yè)經(jīng)驗。2008年至今就職于某汽車股份有限公司，在新能源產(chǎn)業(yè)動力及儲能電池技術(shù)部擔任項目經(jīng)理。

行業(yè)新聞

1.動力電池應用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2.87Gwh，環(huán)比下降36.57%，同比增長33.58%；1-6月累計裝機總量為15.45GWh。整體來說，2018年上半年，我國新能源汽車動力電池裝機量同比呈現(xiàn)增長趨勢，增長達169.86%；在材料方面，三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池仍占據(jù)主導地位；電池企業(yè)方面，寧德時代和比亞迪雙巨頭裝機量之和約占四分之三的動力電池市場，實力雄厚。（中國金屬網(wǎng)）

2.近日，寶馬集團負責采購和供應商網(wǎng)絡(luò)的董事杜茲曼在德國會見媒體時透露：寶馬集團已與中國的寧德時代新能源科技股份有限公司確立了價值40億歐元的電芯采購意向，包括在德國的15億歐元和中國的25億歐元。（騰訊汽車）

風險提示：專家觀點不代表川財研究觀點及投資建議，其系統(tǒng)性與時效性將隨市場環(huán)境變化，僅供參考。