據(jù)美國媒體報道，全球日益提高的燃油經(jīng)濟性和排放法規(guī)迫使汽車制造商盡力設(shè)計更高效環(huán)保的汽車。不少制造商將目光轉(zhuǎn)向電動汽車及縮小引擎，但瑪莎拉蒂總裁哈拉爾德•韋斯特(HaraldWester)稱，公司不會采取以上處理辦法，目前將會聚焦混合動力汽車。

為符合聯(lián)邦法規(guī)，瑪莎拉蒂將盡力開發(fā)低油耗的六至八缸引擎，將來該公司可能供應(yīng)混合動力和插電式混合動力傳動系統(tǒng)，然而暫時并未考慮純電動汽車。韋斯特稱瑪莎拉蒂不會使用四缸引擎，他認為混合動力汽車只是一個處理排放問題的臨時辦法，燃料動力鋰電池才是將來發(fā)展趨勢。接受采訪時他問道，誰會想帶著400公斤的電池行駛?

韋斯特承認瑪莎拉蒂永遠不會站在高科技的前沿創(chuàng)新，例如無人駕駛技術(shù)，而即將公布的瑪莎拉蒂LevanteSUV配有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，以控制汽車行駛或停止。