鈷酸鋰離子電池是鋰離子電池的一個分支，此外，還有錳酸鋰/三元鋰/磷酸鐵鋰離子電池，相關于其他類別的鋰離子電池，鈷酸鋰離子電池是最能裝電的電池。

鈷酸鋰是一種無機化合物，振實密度大，有利于提高電池體積比容量。所謂振實，據百度百科意思為：在低頻率和高振幅運動中，下落沖程撞擊使型砂因慣性獲得緊實的過程。而振實密度是指在規定條件下，容器中的粉末經振實后所測得的單位容積的質量，假如用個文藝點的詞，就是“緊致的程度”。

因為鈷酸鋰的振實密度大，當其用于鋰離子電池的正極材料（鋰離子電池的分類以正極材料冠名）時，就為提高鋰離子電池的體積比容量（即單位容積的質量）供應了可能性。便攜電子設備因為體積小，正好給鈷酸鋰離子電池供應了用武之地。

振實密度大還使鈷酸鋰具備了比較穩定的結構，使得其使用于一般產品時一致性非常優秀。今朝的便攜電子產品都在向功能集成方向發展，不但要求容量大，也要求容量衰減慢。在這方面，鈷酸鋰離子電池表現出了優越的電化學性能，詳盡來說：1.每循環一周期容量均勻衰減極少，小于0.05%，這一點關于采用不可拆卸設計的內置電池來說尤為緊要；2.首次放電比容量〉135mAh/g，比容量越高，意味著相同質量的電池放出的電量越大；3.初次放電3.6V平臺比率〉85%，電壓平臺高且放電性能穩定，也是一致性好的表現。

鈷酸鋰離子電池性能如此優越，但是在某些范疇的市場化過程中遇到了瓶頸，這是由其中的戰略性物質——鈷的原由所決定。鈷原料具有稀缺性，自然價格就比較貴，同時，鈷是一類比較活躍的化學元素，天然地在安全方面不具有優點。因此，當其用于便攜電子設備時要一套電池管理系統。但假如用到電動汽車上的話，維護安全的電池管理系統異常復雜，因為這時管理的是電池包。與便攜式電子設備通常只要管理一節電芯相比，電動汽車則要管理成千上萬節電芯，其難度是顯而易見的。況且鈷是如此寶貴，用于電動汽車則顯然加劇了成本升高的趨勢，造出來的貴族車就不是大眾消費市場能夠接受的了。

因此，鈷酸鋰離子電池目前還重要使用于手機、筆記本電腦及其它便攜電子設備，因為它符合電子設備的便攜要求。