國家科技部部長萬鋼近日表示，由科技部牽頭的《電動汽車科技發展十二五專項規劃》（以下簡稱《規劃》）已制訂完畢，最遲明年正式對外公布。這個規劃明確了未來5年電動汽車發展的7個重點。專家表示，這將給鋰離子電池產業的發展帶來巨大的機會。

萬鋼表示，在未來的5～10年中，混合動力汽車將成為傳統汽車節能技術改造升級換代的重要方向；純電動，包括插電式汽車將成為近期發展戰略的主流；燃料動力鋰電池汽車會成為未來的制高點。

根據規劃的總體思路和目標，十二五期間電動汽車產業將重點促進7個方面的發展。第一，重點突破動力鋰離子電池的安全性、一致性、耐久性與低成本等一系列關鍵技術，重點開發具有高舒適性、高可靠性的城市客車和純電動小型乘用車。第二，加大充電設施基礎設施的科技創新力度，加快基礎設施的建設，適度超前地開展充電網絡的建設。第三，加快技術標準的研究，完善標準體系。第四，深化示范推廣，探索商業推動模式。第五，支持產業技術創新聯盟承擔科技計劃任務。第六，完善公共服務平臺，加強人才培養。第七，繼續深化國際技術交流與合作，推動電動汽車國際化的發展。

據了解，國家發改委、工信部、科技部均在制訂與新能源汽車相關的政策。科技部牽頭制訂的這個《規劃》，和前一段時間工信部牽頭制定的《節能與新能源汽車產業發展規劃》草案有很多類似之處。工信部制定的規劃中提出，新能源汽車將‘以純電動汽車為重要戰略方向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車’。汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高表示，鋰離子電池是純電動汽車最好的動力選擇，這些規劃的出臺將開啟鋰離子電池電動汽車產業化之路。據他介紹，目前我國市場已經確定了以磷酸鐵鋰技術為主的電池作為純電動汽車的動力。預計到2015年，我國電動汽車的保有量將從目前的萬輛發展到100萬輛，而鋰電動力鋰離子電池產量也將達到100億瓦時。