全球電動汽車產業風起云涌，而潛藏其中的專利糾紛也波譎云詭。記者昨日從世界電動汽車大會上了解到，一些我國電動汽車用電池公司以收購國外擁有專業核心技術公司的方式，回避可能遭遇的專利陷阱。

當前全球電動汽車電池應用得最多的是磷酸鐵鋰離子電池。廣東銀通投資控股集團董事長魏銀倉介紹，這一電池專利所有權歸屬美國德州大學，經商業授權給加拿大兩家公司，從2001年以來，擁有專利的加拿大公司先后與日本、相關公司開展專利戰，其中島內有大大小小的電池廠家上千家，很多公司并未獲得專利授權。為了防止可能出現的專利糾紛，一些公司選擇了花錢消災的方式處理此事。

魏銀倉表示，我國電動汽車產業方興未艾，不少電池公司也是采用的磷酸鐵鋰離子電池技術，未來或許會遭遇相同的跨國專利戰。為規避這一情況，銀通投資旗下的電動汽車電池公司珠海銀通采取收購辦法，買下全球最先進的汽車電池鈦酸鋰材料生產技術廠商美國奧鈦納米技術有限公司，奧鈦是全球唯一擁有鈦酸鋰離子電池核心技術的公司。根據協議，珠海銀通將購進奧鈦專有鈦酸鋰材料，用于在我國生產電芯，并將在我國建設全球最大的鈦酸鋰材料生產基地。銀通因此成為唯一擁有鈦酸鋰離子電池生產線和核心技術的我國公司。據了解，鈦酸鋰離子電池安全性能好；擁有超長循環壽命，目前鋰離子電池最長可循環使用3千次，而鈦酸鋰離子電池可循環使用3萬次以上，配組后可循環1萬次以上；高低溫性能優異，在零下30度仍保持良好性能；高倍率充放電能力，快充僅需6分鐘。