大量民間資本涌入鋰離子電池行業，動輒幾十個億，然而有市場，沒有產品。針對車用鋰離子電池行業的空前熱度和浮躁，九月十二日，國際鋰電黃埔軍校美國valence公司原亞太區總監、恒正科技(蘇州有限)公司現任董事長董明博士，接受了本報獨家采訪。

《21世紀》：您有沒有統計過我國現在的鋰離子電池廠家到底有多少家？產量又是多少？

董明：這個數字的水分太大，據說有上千家，但我了解的確實有幾百家。我們我國現在的電池是嚴重的低端重復，有投入，沒產品、沒技術。

《21世紀》：為何會出現嚴重的低端投入？

董明：炒作，各種各樣的炒作。很多的投資公司的分析師用的數據、資料基本都是道聽途說，這些分析報告就把這市場炒到了發瘋的狀況。我遇到很多投資公司，你假如告訴他們我要一兩個億的投資，他們基本沒有興趣。你要是說我要二十億的投資，他們立刻就眼睛放光。

《21世紀》：鋰離子電池投資現在到底有多熱？結果又怎么樣？

董明：上一波，山東投資得非常瘋狂。今年，投下去的基本沒有什么動靜，沒有產出，不死不活在那里。現在最熱的是江西。因為江西的宜春在搞產業園，在網上一查就會看到它在搞國家的鋰離子電池產業園。但江西有一個特點，它有鋰資源，但有資源不代表有技術，這個也是有些盲目的。

《21世紀》：您一定能切身感到這個行業的浮躁？

董明：人的浮躁最為直觀，大家急功近利，別人都給些錢就跑了，這種人才的流動其實是個浪費。現在這個行業專門有一批人，到了公司，從買設備、買材料這個環節拿回扣，買完了，拔腿就走人，一般六到八個月就換地方，很多人叫他們江湖騙子。不僅如此，目前鋰離子電池行業內三分之一的博士是假的，是公司宣傳造就的結果。

《21世紀》：如此多的投入，鋰離子電池行業很容易進入？

董明：這是個誤區。實際上，舉個例子，作為電池廠，真正做一個電池要滿足汽車的需求，沒有三五個億做不成，但很多人三五百萬就起家了。三五百萬和三五億肯定不相同，從人員、裝備、技術、環境，肯定有差別，但無論如何它都能做成產品和樣品。一般人來說，很難判斷。所以造就了產品的技術的梯度、人員的梯度。

《21世紀》：目前，國內公司有關電池路徑的選擇還不一致？

董明：是的，國內有很多公司在做單體大電池，它認為，做單體小電池太多了，一致性不好控制，做大做少，相對來說好控制，其實這個思路是不對的，因為現有的裝備水平，不具備產業化生產的條件，裝備不成熟，技術不成熟，管理更不到位。

《21世紀》：很多公司在宣傳自己的單體電池有多大。

董明：這種做大電池，成本更高，成品率更低，一致性更差。組合成系統之后，系統的安全可靠性更差，這個路很危險。而且實事求是地說，國外幾乎沒有任何公司走我國這條路。但我們大多數的公司，有一個樸素的感覺，這樣比較簡單，所以這么走，這樣很危險。創新一定要有積累。國外鋰離子電池做了二三十年，不是我跟人家不相同，就叫創新。

《21世紀》：為何技術差的鋰離子電池廠能存活？

董明：是存活，但不是良性的，很難受。我了解一個公司，在浙江溫嶺，投資了幾千萬，現在電池積壓，八十萬只，算它二十五塊一只，上千萬的產品壓在手里，沒有出路，還是咬著牙，硬著頭皮在做。

《21世紀》：未來會死掉一批電池廠？

董明：鋰離子電池、新能源這個故事很好，可以去銀行貸款，貸款回來并不投入在電池廠，而是投入房地產，有存活的辦法。電池廠很多實際上已扭曲成為其融資的工具。這樣的公司蠻多的，浙江最多。

《21世紀》：您覺得鋰電行業的整合要多少年？

董明：現在競爭不激烈，因為大家層次不相同。而且基本是有市場，沒產品。我估計三年以后，政府補貼熱過去以后，那時候就要拼成本，拼價格，競爭肯定就激烈了。