未來幾年是電動汽車研發和推廣的戰略發展時機，因此政府會加大對電動汽車及其他新能源汽車領域的研發和推廣，作為關鍵的發展技術，鋰離子電池研發和發展也成為規劃的重中之重。未來幾年，我國將重要攻克新型鋰離子電池、深度機電耦合、新型電機驅動等技術。

鋰離子電池技術

按照最新推出的十二五電動汽車產業規劃，鋰離子電池作為關鍵的零部件技術成為未來戰略重點與任務布局的重要方向。

未來我國將以動力鋰離子電池模組為核心，實現以能量型鋰離子動力鋰離子電池為重點的車用動力鋰離子電池大規模產業化突破。研究新型鋰離子動力鋰離子電池設計、性能預測、安全評價及安全性新技術。新體系動力鋰離子電池方面，重點研究金屬空氣電池、多電子反應電池和自由基聚合物電池等，并通過實驗技術驗證，建立動力鋰離子電池創新發展技術研發體系。

到2015年，為我國車用動力鋰離子電池產業提升市場競爭能力供應科技支撐。通過新型鋰離子動力鋰離子電池和新體系電池的探索，確立我國下一代車用動力鋰離子電池的主導技術路線。

鋰離子電池需求量

而此前工信部公布的新材料產業十二五發展規劃中也詳細指出了在新能源汽車方面對鋰離子電池材料將出現的具體需求量。

2015年，新能源汽車累計產銷量將超過50萬輛，要能量型動力鋰離子電池模組150億瓦時/年、功率型30億瓦時/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質鹽1000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負極材料4000噸/年；乘用車需求超過1200萬輛，要鋁合金板材約17萬噸/年、鎂合金10萬噸/年。