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美企校合作開發電動汽車電池壽命預測系統

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年09月14日  

據美國媒體八月八日消息,由于汽油車已經持續制造和開發了100多年,汽車制造商可以利用過往相關相關經驗來估計汽車和引擎的壽命。但是由于現代電動汽車的開發仍處于初級階段,汽車制造商仍難以預測電動汽車電池組在現實世界中的壽命,這使得許多消費者不會馬上購買電動汽車。這就是為何通用、福特和密西根大學決定通力合作的原因。他們正在研發一種能最終幫助汽車制造商提高實時電池分析和預測插電式汽車壽命的系統。該項目收到了美國能源部授予的310萬美元的資金援助。它將在能源部高級研究計劃局能源方法(ARPA-E)下執行,預計將持續三年。


根據通用官方公布的新聞,該公司已在開發一個極薄的電池傳感器,據稱它能對電動汽車電池組進行更加詳細地監測。通用稱該新傳感器將安置在目前電池傳感器無法放置的地方,從而使得該傳感器能夠更近地進行實時電池數據現實收集,例如單個電池的溫度、電壓以及瞬時能源消耗。密西根大學研究者隨后將對這些數據進行分析,并使用該數據設計出更精密的電池分析系統。


最終目標是開發電池管理系統,該系統既能夠延長電池壽命又能為司機供應對里程和電池容量更加現實的估計。密西根大學的一位化學工程教授CharlesMonroe稱,隨著電池的老化,要保證電池在多個使用周期里的健康就要對電池狀況進行頻繁拍照。車輛上的控制系統要能夠快速高效地使用這些大量數據。先進傳感器供應的信息將能創造并核實生成的物理模型,從而完善電池管理方法。目前的巨大挑戰是使得電池管理方法能夠快速地適應起來并工作。


一旦電池管理系統開發出來,該系統將被安置在福特福克斯電動汽車上,而福特工程師將密切注視該系統并進行大量的驗證。盡管該研究項目距離完成還差三年,但該發現應當對電動汽車工業是極其有用的,而且將減少未來電動汽車購買者的里程焦慮和對電池壽命擔憂。



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