十日，在浙江長興天能集團承辦的2012我國新能源電動汽車產業高峰論壇上，我國電池工業協會副理事長王敬忠表示，鉛酸蓄電池行業整合仍將繼續，未來全國鉛酸電池的公司規模將被壓縮至300家左右。2011年三月、五月國家九部委下文刮起肅鉛風暴。據環保部公布的資料，之前全國鉛酸蓄電池公司約3000家，現在不到千家，如今真正通過衛生防護距離、達到清潔生產并驗收的實際上不到500家。王敬忠分析認為，從國家政策上可以看出國家推進蓄電池行業整合的決心。2012年上半年，工信部頒布了《蓄電池行業準入條件》。新的準入條件對新建公司的廠房選址、產量、設備自動化、環保都提出新的要求，并同時明確了蓄電池公司的回收責任。

據悉，《蓄電池行業準入通告管理暫行辦法（征求意見稿）》的執行將打破蓄電池公司的終身制。除了加強對公司的打擊之外，對合法合規公司也有了更多的約束和管理。此外，環保部公布了執行清潔生產審核并通過評估驗收的第5批8774家重點公司名單，名單包括大量的有色金屬公司，有66家蓄電池公司上榜清潔生產公司名單，涉及天能集團、超威集團、駱駝集團、風帆集團、雙登集團等眾多龍頭蓄電池公司旗下子公司。根據《蓄電池行業準入條件》規定：現有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的蓄電池及其含鉛零部件生產量力應于2013年十二月三十一日前予以淘汰。這意味著國內蓄電池生產公司明年底前都必須完成綠色轉型。有關國內能夠通過綠色認證為數不多的公司來說，假如政策面要求強制達標，今年最后一個季度可能將出現像去年血鉛事件中那樣的大規模停產整頓。

瑞達期貨研究院謝季軻分析，九月蓄電池旺季已結束，對蓄電池上市公司的財務分析可發現，上半年8家蓄電池公司存貨高達49.43億，而其上半年凈利總和僅為10.67億元，存貨相當于凈利的4.65倍。謝季軻指出，下半年蓄電池公司去庫存壓力仍然很大。不排除由于庫存過大，而蓄電池龍頭公司為了搶占市場份額開始新一輪價格戰。