據外媒報道，歐盟委員會提議更新歐盟跨境能源網絡監管法規，并將儲能系統和智能電網納入其中，并取消化石燃料獲得公共資金資格。這意味著，電池儲能系統將有資格獲得具有共同利益項目以及歐盟的資助。

歐盟委員會日前公布的有關更新《泛歐能源網絡（TEN-E）條例》的影響聲明也表明了這種愿望，即將所有天然氣發電設施從共同利益項目（PCI）中排除在公共資金之外。共同利益項目（PCI）將有利于歐盟成員國，并且對連接歐盟各國的能源網絡至關重要。

該法規在歐盟法律網站EUR-Lex上公布，其中指出：“新建天然氣發電基礎設施的持續共同利益項目（PCI）并不符合（歐盟）的長期脫碳目標?！?/p>

這份將提交歐盟部長理事會和歐洲議會審議的文件表明，歐盟委員會經過磋商后決定，不將先進的天然氣發電項目排除在共同利益項目（PCI）禁令之外?？紤]到這些設施的輸送管道可能仍然會輸送化石燃料氣體，因此不會考慮也可以運輸低碳燃料氣體的天然氣基礎設施。

《泛歐能源網絡（TEN-E）條例》更新建議從符合共同利益項目（PCI）要求的項目清單中刪除石油和天然氣管道；更新智能電網的含義，以簡化其對共同利益項目（PCI）的指定；并在符合條件的項目清單中包括諸如電網規模電池儲能項目以及與氫儲能項目，以及大型水力發電和壓縮空氣系統等機械儲能設施。

擬議的立法更新還將把氫氣、天然氣發電和智能天然氣電網列入符合共同利益項目（PCI）資格的設施名單。

歐盟委員會希望到2026年將智能電網的數量新增一倍，并在同一時期擁有和運營至少10個海上可再生能源發電設施和5個綠色氫能設施，其目的是使《泛歐能源網絡（TEN-E）條例》與歐盟的氣候變化計劃的目標相一致，也就是到2030年將溫室氣體排放量減少55％，并在本世紀中葉實現完全脫碳。

這一更新還提出了一種更加集中、更具區域性的海上電網規劃方法；歐盟對能源基礎設施規劃的更多監督，以消除對電力和天然氣網絡的孤島式運營；以及加快共同利益項目（PCI）項目的審批流程。