日前，環保部公布有關《鉛酸蓄電池生產及再生污染防治技術政策（征求意見稿）》，意欲進一步提高鉛酸蓄電池的行業門檻。而這是自去年以來產業整合風暴的延續。業內人士認為，相關部門通過產業政策整合行業的初衷已經基本達成，未來產業整合將通過市場手段持續推進，在日漸激烈的市場競爭中，公司應該通過修煉內功提升自身競爭力。

產業整合效果明顯

據了解，受數起蓄電池引發環境污染事件影響，相關部門自去年以來出臺了一系列推動產業整合的政策措施。

去年五月十八日，環保部下發了《有關加強蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》，掀開了全國性鉛酸電池行業環保整頓的序幕。今年五月三十一日，工信部聯合環保部公布《蓄電池行業準入條件》；十一月六日，環保部公布有關《鉛酸蓄電池生產及再生污染防治技術政策》的征求意見稿，以防治環境污染，保障生態安全和人體健康，以促進鉛酸蓄電池生產及再生行業可持續健康發展，推動蓄電池行業結構調整和產業升級。

前述行業整治行動取得了積極進展，并使蓄電池公司數量明顯下降，產業集中度進一步提高。據我國電池工業協會副秘書長、浙江蓄電池行業協會秘書長姚令春透露，目前全國公司數量已經從整治前的約3000家壓縮到了現在的800家左右。行業整合尚未到位，經過市場洗禮，明年下半年公司規模將被壓縮到500家以下。姚令春對《我國能源報》記者表示。而他所謂的市場洗禮正是公司由產品質量、價格等因素構成的綜合競爭力的比拼。

記者在素有我國動力鋰離子電池之鄉的浙江省長興縣采訪時了解到，該縣鉛酸蓄電池公司也由高峰期的100多家驟減至15家。

在姚令春看來，整合后的公司數量雖然大大減少，但公司生產管理更加規范，機械化程度大大增強，環保水平明顯提高，達到了相關部門通過產業政策加強行業整合的初衷。

然而，不容忽視的是，公司數量的減少并未改變產量過剩的局面。相關統計數據顯示，今年八月國內共生產鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，與去年同期相比增幅達36.4%。2012年上半年，超威動力和天能動力兩龍頭公司存貨分別上升133.57%、78.67%。

在此情況下，為擴大銷售市場，價格大戰不可防止地頻繁上演。據悉，從今年四月份開始，幾個大品牌產品陸續降價，到十月底，電池的價格比年初出現了明顯的下降。以48伏12安時電池為例，一線品牌約每組360元，二三線品牌為300多元。而年初一線品牌可以賣到約460元，二三線品牌也可以賣到近400元每組，價格已下降20%左右。

應堅持理性合法競爭

或許是受激烈市場競爭影響，近日又曝出了行業巨頭誹謗門的丑聞。

據了解，十一月十二日，全國大部分電動自行車廠家、電池經營商、代理商、分銷商、各行業協會負責人、同行業公司負責人均收到一條短信：天能袁寧博：昨日港深股市報道，超威電池董事長周明明移民澳大利亞，并減持……，面對崩盤的可能性。當晚，網絡上發帖、微博、QQ群發：網傳超威電池周明明套現，移民澳大利亞。十一月十三日，超威公司向長興縣公安局報案，并通過公司網站和短信平臺，公布了嚴正聲明。

據最新消息，浙江長興縣公安局于十四日查獲兩名犯罪嫌疑人萬某和熊某。值得注意的是，這兩名嫌疑人均為超威競爭對手天能動力的公司員工。萬某和熊某已分別對其私自編輯虛假手機短信轉發給客戶、私自將虛假信息轉發到互聯網上的行為供認不諱，正在進一步辦理中。

超威動力和天能動力為國內鉛酸電池領域最大的兩家公司，兩家公司占據了國內鉛酸蓄電池30%40%的市場份額。來自超威動力和天能動力披露的公開信息顯示，兩家港交所上市的公司在國內重要經營地點均處于浙江省長興雉城工業園。

超威集團宣傳部部長劉建銘認為，這應該并非個人行為，有可能是某個高管的授意。其依據是，超威在全國區域的營銷網絡有1000多個代理商，每個代理商又有各自的分銷網絡，算起來共有幾萬家銷售點。這些銷售點的老板也都收到了這個短信。一兩個人在短時間內明顯難以完成這個工作。

然而，天能總裁助理吳飛堅稱，這只是萬某、熊某的個人行為，與公司無關，公司高層對此短信及其內容事先并不知情。他同時表示，這兩名員工只是轉發了這條消息并非信息源頭。有關炮制此類謠言的行為，天能方面也表示深惡痛絕，希望警方能盡快公布真相，查出謠言真正的始作俑者。

盡管如此，一位不愿具名專家認為，天能即便沒有授意員工對超威進行誹謗，也負有員工管理不善方面的責任；假如經調查，此次誹謗確系公司行為，天能將因此擔負更加重大的責任。

前述專家表示，目前鉛酸電池的應用環境非常廣闊，交通運輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、、計算機、科研等國民經濟的多個重要領域都采用了相關產品。而在太陽能、風能儲能等方面，鉛酸電池發展空間更是廣闊。

有鑒于此，該專家指出，公司應重視內功修煉，把更多精力放在開拓藍海市場和最大限度發揮節能、環保技術上，而不是以不正當競爭的方式獲得行業優勢。

事實上，超威作為行業領軍公司，在加強科技創新方面已有所作為。據劉建銘介紹，超威在生產蓄電池方面已研發出并規模化使用無鎘蓄電池多階段內化成工藝。該工藝不僅可節電28%以上、節水90%以上，更重要的是解決了大量含鉛鎘電池污染排放的問題。劉建銘告訴《我國能源報》記者。

有關當前蓄電池行業頻繁發起的價格戰，姚令春認為，價格競爭是市場行為，屬于正常的市場現象。目前，還未出現低于成本的惡性價格競爭，而從競爭的效果來看，是產業集中度有所提高，因此，無需進行人為干預。姚令春對本報記者說。