國內已布局研發鋰離子電池和儲能用釩電池用隔膜，大功率鋰離子電池用膜的研發也已取得重大進展。十二五規劃提出，作為新能源電池核心材料的隔膜將加速國產化，不僅僅是隔膜領域，隨著政策的支持，鋰電相關技術突飛猛進，將對鋰電行業的前景起到提振用途。十二五期間，鋰離子電池需求將快速上升，為生產其重要原材料碳酸鋰的公司帶來較好的發展機遇，上市公司也紛紛通過募資、合作等方式尋求鋰離子電池技術上的突破，真正掌握核心技術的公司有望成為鋰電盛宴贏家。

日前我國膜工業協會公布《分離膜行業十二五發展指南》，將新能源電池隔膜列為未來五年發展的重點之一，提出加快高性能新能源電池隔膜的產業化開發（包括質子燃料動力鋰電池、鋰離子電池及釩電池等），實現批量規模化生產，性能接近或達到國際先進水平。

新能源汽車市場前景廣闊，將帶動鋰離子電池等動力鋰離子電池的需求，在此背景下，作為鋰離子電池最核心的材料隔膜，目前重要還只能依賴進口，其高端產品幾乎被日本、美國公司占據。因此隔膜的國產化成為保證鋰離子電池產業更好發展的必要條件。

資料顯示，隔膜是鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料，毛利率可達70%，占鋰離子電池成本的20%30%，其對電池安全性和成本有直接影響。十二五期間，膜的國產化成為國家扶持的重點。