2012年一月五日，2011全球新能源汽車大會在北京開幕。工信部電子信息司副司長趙波做主題發言,指出我國新能源汽車在快速發展的同時，也面對著電池技術等方面的世界性難題，國家將加強對新能源汽車汽車電控、電池、電機等基礎研究的支持，突破關鍵技術。趙波稱改革開放三十年來，我國電子信息產業快速的成長，同時涌現一批專家級的公司。但是電子產業要開拓新的發展空間，汽車就是我國的電子公司一直努力開拓和培育的新的上升點。

據趙波介紹，近年來，為了解決新能源汽車電控、電池、電機等關鍵技術研發和產業化生產問題，國家科技部、國家863計劃、電子發展基金都重點支持了電控系統、電池和電機研發與產業化。包括汽車用的芯片、嵌入式軟件及平臺，發動機電控、整車控制與集成，能源管理，鋰離子電池及其材料、驅動電機使用的功能、半導體機件等等。這些研發的和產業化項目取得了積極進展，成功地應用在了汽車公司的新能源汽車上，包括新能源汽車轎車和功能汽車。

但是，趙波提醒目前國內公司在電控、電池、電機方面在滿足新能源汽車大規模商用方面還有很大的差異。特別是電池問題，新能源汽車的電池問題是一個世界型的難題，現有電池技術的可靠性、穩定性不足，產品的循環壽命不長等因素都影響了新能源汽車的發展。

今后我們還要加強對新能源汽車汽車電控、電池、電機等基礎研究，突破關鍵技術。同時，加強生產過程控制和工業技術研發及積累，實現產業化，建立完整的產業鏈。為新能源汽車的發展、推廣、應用奠定堅實的產業基礎，也帶動電子信息產業由大變強。