十七日，在我國有色金屬峰會暨上海有色網2011年會上鉛鋅分會上，我國電池工業協會副秘書長、浙江蓄電池行業協會秘書長姚令春表示，鉛酸蓄電池的剛性需求是始終存在的，不會因為整頓就減少，短時間內其它電池替代不了，未來蓄電池用鉛量將進一步擴張，龍頭公司將不斷擴大規模。據悉，我國蓄電池公司3000多家，經過環保整治，只剩余1961家，可能其中的三分之二還要被關閉，但是我國蓄電池發展前景依然廣闊。蓄電池已成為工業生產、百姓生活的必需品，蓄電池的應用領域在不斷地擴展。環保檢查中存活的大型前蓄電池公司會填補其中的空缺，特別是天能動力、超威動力、圣陽股份等上市公司。

超威河南三期項目已開工建設，包括河南超威電源有限公司1100萬只電動汽車用蓄電池項目。據浙江超威采購部副總監周昭雪介紹，超威將提高明年的電動汽車電池銷售量至8000萬只。統計顯示，目前電動汽車用蓄電池年復合上升率達17%，需求持續上升。

除了動力型蓄電池外，儲能型蓄電池發展空間廣闊。特別是隨著十二五新能源規劃確定了風能、太陽能的發展目標，這將極大促進了儲能型蓄電池的發展。

有數據顯示，2000-2010年國內蓄電池年產量上升了10倍，產量接近1.5億KVAH。2009年，我國鉛酸蓄電池總產量約12000萬千伏安時，總銷售額超過1000億元。

姚秘書長介紹，目前蓄電池行業每年以25%的速度在發展，未來這個行業將更快更好地發展，用鉛量也將進一步提升。