據(jù)湯森路透旗下IFR報(bào)道，我國電池和汽車生產(chǎn)商比亞迪正準(zhǔn)備發(fā)行其2012年度第一期公司債券，規(guī)模為30億元人民幣(4.77億美元)。二月十日，記者從知情人士處獲悉，比亞迪確實(shí)正在計(jì)劃發(fā)行公司債，預(yù)計(jì)發(fā)行總額不超過30億元。據(jù)悉，比亞迪本期債券期限為5年，附第三年末投資者回售權(quán)和發(fā)行人提高票面利率選擇權(quán)，預(yù)計(jì)將于此后幾周發(fā)行。

比亞迪表示，發(fā)行募集資金將用于替換公司銀行貸款和補(bǔ)充公司營運(yùn)資金。本周，民生證券、廣大證券、中信證券等多位證券分析人士在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，比亞迪的募資屬于正常募資行為，假如募資順利完成，將緩解比亞迪的壓力，助力此后的發(fā)展。

有關(guān)比亞迪為何選擇在此時(shí)發(fā)債，一位不愿透露姓名的人士分析稱：去年貨幣政策趨緊，而比亞迪由于前期擴(kuò)張?zhí)欤潭ㄙY產(chǎn)投入較大，再加上去年車市表現(xiàn)不佳，資金回籠困難，從而導(dǎo)致現(xiàn)金流出現(xiàn)遲滯。

也有業(yè)內(nèi)人士猜測，比亞迪此番募資除替換公司銀行貸款和補(bǔ)充公司營運(yùn)資金外，或?qū)⒉糠钟糜?a href="http://www.airmotors.net.cn" style="color:#a98326">鋰離子電池業(yè)務(wù)，動力鋰離子電池是整個新能源汽車技術(shù)研發(fā)核心中的核心。近期受益于鋰離子電池概念利好，比亞迪股價(jià)還曾出現(xiàn)大幅上漲局面。