電池開發商曙光儲能公司（EosEnergyStorage）聲稱，已經解決了一些關鍵問題，不再阻礙電池技術，可以徹底改革電網儲能。假如公司所說無誤，那么它的鋅空氣電池就可以儲備能量，成本只有額外天然氣發電的一半，這種方法目前用于滿足用電高峰需求。使用壽命長：這個千瓦級鋅空氣電池原型可充放電2700次，并且沒有任何物理衰退，它的制造商聲稱。來源：麻省理工科技創業

公司官員表示，當前的鋅空氣電池樣品表現出兩倍于鋰離子電池的能量密度。他們聲稱，最終產品可持續使用30年，進行電網級應用，循環壽命比鉛酸電池高幾個數量級，這使鋅空氣電池成為一種持續使用時間最長的電池類型。公司執行總裁邁克爾奧斯特（MichaelOster）說，曙光儲能公司很快就會籌齊1千萬美元左右的資金，這些資金來自幾個投資商。

假如他們能夠得到他們所聲稱的，那么這將會是一場革命，雷克斯研究公司（LuxResearch）分析家斯蒂夫明尼翰（SteveMinnihan）說，他認為，這項技術顯得很有前途，既可用于電網儲能，也可用于電動汽車輛。

鋅空氣電池技術很久以來就吸引了電池開發商，因為它既安全，也便宜，而且可供應高能量密度。與傳統電池不同，傳統的電池是把所有的反應物都包裝在電池內，而鋅空氣電池則是從空氣中吸入氧氣，以出現電流。吸收外部空氣，賦予電池更高的容量體積比，降低了材料成本。這種電池是水基化學反應，也意味著不易著火，不同于鋰離子電池。

然而，到現在為止，這些電池效率很低，而且循環周期短，這就限制了它們的使用，只能用于小型的非充電應用，例如助聽器。曙光公司官員說，他們已經解決了幾個難題，這些難題困擾著以前的工作。

曙光公司的關鍵進展，包括改變電解液化學反應和電池設計。鋅空氣電池通常使用氫氧化鉀（potassiumhydroxide），這種堿性溶液可從空氣中吸收二氧化碳。這會引起碳酸鉀（potassiumcarbonate）堆積，逐漸堵塞電池的氣孔。奧斯特說，因為曙光公司的電池使用一種新穎的中性電解液，所以，電池不會吸收二氧化碳。公司也采用一種獨特的水平電池結構，依賴重力而不是物理膜，分隔液態電解液與空氣。奧斯特說，這種改變可防止鋅電極上的堆積物撕裂物理膜，導致電池失效。

奧斯特說，公司已經取得2700多次循環，沒有物理衰退，用的是一塊三分之一千瓦級的電池。相比之下，重伏技術公司（ReVoltTechnology）是一個重要的競爭對手，在研究相似技術，希望到2013達到1000次循環。然而，明尼翰說，曙光公司仍要走很長的路，才能達到目標，就是1萬次循環和兆瓦級的電池。

能量存儲：示意圖顯示，電網存儲采用鋅空氣電池，可能外觀就是這樣，來源：麻省理工科技創業

奧斯特說，公司的目標是出售兆瓦級的電池，此種電池具有六小時的存儲容量，成本為每千瓦時160美元。他說，此種電池在需求低時存儲電，在峰值需求時供電，成本為每千瓦時1217美分，相比較而言，天然氣廠所生產的電，成本為每千瓦時2230美分。

戴爾豪斯大學（DalhousieUniversity）物理和化學教授杰夫德恩（JeffDahn）說，假如公司已經解決了電解液和膜的問題，那么，這將會是邁向鋅空氣電池的重要一步。但是，要向我們展示數據，他說，這方面什么也沒有展示。

德恩也說，鋅空氣電池的最大效率，就是輸入電量與輸出電量的比，只有60%，相比較，鉛酸電池的效率大約為80%，鋰離子電池的效率大于95%。他說，低效率源于充放電間的電壓差，這是這種電池固有的。

曙光公司聲稱，已經找到一些辦法，可解決這一電壓差，提高效率，但是德恩不相信。許多人已經研究了很長時間，就研究可充電鋅空氣電池，但是效率問題仍未解決，德恩說。