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我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年09月22日  

我國儲能網(wǎng)訊:目前,在汽車動力鋰離子電池領(lǐng)域,除了主流鎳氫動力鋰離子電池外,鋰離子動力鋰離子電池受到政策以及市場的追捧,在新能源汽車概念的刺激下,市場對鋰離子電池投入加大力度。同時,在清潔性和空氣污染方面,鋰離子動力鋰離子電池與燃料動力鋰電池并沒有明顯差別。因此,一旦鋰離子動力鋰離子電池在技術(shù)上取得突破,形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),勢必對燃料動力鋰電池形成沖擊。產(chǎn)業(yè)向我國轉(zhuǎn)移趨勢明顯


日前,工信部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院直屬研究機構(gòu)——賽迪投資顧問在北京公布的《我國鋰離子產(chǎn)業(yè)地圖白皮書(2011)年》(下稱“白皮書”)顯示,2010年我國鋰離子電池市場規(guī)模達到276.1億元,較2009年上升37.9%。賽迪顧問股份有限公司節(jié)能環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理吳輝指出,在我國優(yōu)良的投資環(huán)境和相對低廉的人工成本的用途下,未來幾年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)向我國轉(zhuǎn)移的趨勢將越來越明顯。


“白皮書”指出,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移趨勢將加劇,中西部地區(qū)比較優(yōu)勢逐步明顯。在此趨勢下,各地區(qū)將依托自身優(yōu)勢因地制宜實現(xiàn)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的差異化發(fā)展,重點區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化整合和重點公司強強聯(lián)合的趨勢將更加明顯。


目前,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)重要集中分布在以廣東地區(qū)為代表的珠三角、以江浙地區(qū)為代表的長三角和以京津地區(qū)為代表的京津唐地區(qū)。但是,由于鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸到了鋰礦資源,因此江西宜春、四川阿壩、青海和西藏等為代表的鋰礦資源豐富地區(qū)也紛紛提出了適合于自身的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。


例如,江西宜春儲藏著世界最大的鋰云母礦,氧化鋰可開采量占全國的31%、世界的12%。依托豐富的鋰礦資源,江西宜春提出了“舉全市之力,聚全球資源,建設(shè)千億工程,打造亞洲鋰都”的重大戰(zhàn)略目標。


鋰電技術(shù)瓶頸仍待突破


目前,全球重要使用的二次電池有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。鋰離子電池由于其卓越的電化學性能和環(huán)保特性,自1992年量產(chǎn)以來獲得了極大的發(fā)展。相比其他二次電池,鋰離子電池的性能優(yōu)勢重要表現(xiàn)在工作電壓高、重量輕、比能量大、循環(huán)壽命長、無記憶效應、無污染等。


相有關(guān)其他二次電池來說,我國的鋰離子電池還不成熟,尤其是在動力鋰離子電池方面,還存在若干瓶頸,相有關(guān)成熟的鎳氫電池而言還沒有形成規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)模式。如鋰離子電池的續(xù)航能力較低,在130攝氏度以上的高溫下有爆炸的危險,鋰離子電池單元一致性問題還沒有得到較好解決。同時,鋰離子電池正極材料、隔膜和電解液相關(guān)技術(shù)還有待改善。


有分析認為,隨著相關(guān)技術(shù)的不斷突破,動力鋰離子電池的容量將大幅提高。續(xù)航能力的提升將有助于鋰離子動力鋰離子電池和電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時,磷酸鐵鋰作為正極材料將得到廣泛應用。隨著鋰離子電池相關(guān)技術(shù)的不斷成熟,其應用領(lǐng)域?qū)膫鹘y(tǒng)的消費電子擴張到電動工具、電動汽車、新能源汽車和能源存儲系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)。


三大核心部件仍依賴進口


目前,我國已躋身世界鋰離子電池三甲。依靠電池材料進口,我國小型單體電池的制造已成熟,但是我國的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善,在上游的鋰離子電池材料方面有很多技術(shù)沒有實質(zhì)性的突破,特別是在電池隔膜上,我國基本上依靠從日本、美國、韓國進口,國內(nèi)僅有少數(shù)公司能夠進行隔膜的生產(chǎn),遠遠不能滿足市場需求。


同時,國內(nèi)的鋰離子動力鋰離子電池生產(chǎn)公司與國外公司相比缺乏競爭優(yōu)勢。除比亞迪外,大部分動力鋰離子電池生產(chǎn)公司與國外公司存在著較大差距,難以達到整車廠商的要求,并且車載動力系統(tǒng)的三大核心部件——電池組、電池管理系統(tǒng)和電機等基本依靠進口,國內(nèi)電池組生產(chǎn)公司在這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上難以與國外公司競爭。


相比之下,我國在電池材料生產(chǎn)這一環(huán)節(jié)中無論是上游的金屬資源,還是各種電池材料均存在著比較優(yōu)勢,并且部分產(chǎn)品已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位。


對此,吳輝建議,我國應從前瞻性、戰(zhàn)略性的高度規(guī)劃鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路;充分借助資本力量,打造鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投融資平臺;推進優(yōu)勢資源聚集,形成專業(yè)分工合作的良好局面;提升園區(qū)軟硬環(huán)境,培育公司集群發(fā)展的良好環(huán)境。



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