1、系統(tǒng)的接入

燃料動力鋰電池系統(tǒng)能夠布置于室內(nèi)和室外，但作為通訊備用電源系統(tǒng)，依據(jù)現(xiàn)有通訊機房的相關(guān)管理標準，燃料動力鋰電池備用電源系統(tǒng)只能布置于室外。燃料動力鋰電池系統(tǒng)的功率輸出線便攜備用電源只需和整流器中的直流母線銜接即可，另外，由于配置啟動電池(小容量)，需供應(yīng)一路市電給啟動電池充電。燃料動力鋰電池系統(tǒng)支持手動啟動、自動啟動和遠程啟動三種方式。

2、運轉(zhuǎn)與維護

當(dāng)市電正常時，燃料動力鋰電池系統(tǒng)待機。市電經(jīng)過專用充電器給燃料動力鋰電池啟動電池充電，氫氣電磁閥關(guān)閉。當(dāng)市電中綴后，燃料動力鋰電池系統(tǒng)立刻啟動。燃料動力鋰電池系統(tǒng)會自動檢測到市電中綴，立刻完成開啟電池un38.3認證氫氣電磁閥等一系列動作，開端發(fā)電;啟動電池同時給直流負載供應(yīng)短時間的不持續(xù)供電;燃料動力鋰電池持續(xù)運轉(zhuǎn)，給直流負載供電。當(dāng)市電恢復(fù)后，燃料動力鋰電池系統(tǒng)自動停機。燃料動力鋰電池系統(tǒng)檢測到市電恢復(fù)，關(guān)閉氫氣電磁閥等，系統(tǒng)進入待機狀態(tài)。燃料動力鋰電池系統(tǒng)能夠自動檢測剩余氫氣量，依據(jù)設(shè)定自動提示工作人員改換氫氣瓶。

3、經(jīng)濟性比擬

燃料動力鋰電池的應(yīng)用本錢重要是兩項：系統(tǒng)采購本錢及氫氣運用本錢。目前燃料動力鋰電池的一次采購本錢比鉛酸電池高，但在燃料動力鋰電池10年的壽命周期內(nèi)，鉛酸電池的采購本錢也不菲。目前燃料動力鋰電池的消費量較少，當(dāng)大批量消費時，其本錢可比目前低很多;美國能源部的報告指出，假如每年消費50萬輛、運用80kW燃料動力鋰電池的汽車，燃料動力鋰電池大容量鎳氫電池每千瓦的本錢在2010年就能夠降到70美圓。每一個40升、125個大氣壓的常規(guī)鋼瓶，能夠產(chǎn)電7kWh左右。有關(guān)一個2kW的基站，能夠供電3.5個小時，氫氣費用(包括運費)約40-90元錢。延長備電時間只需新增鋼瓶數(shù)量即可，而且鋼瓶可在線改換。假定一年停電150個小時，需43瓶氣體，氫氣運用總本錢為1720-3870元錢。

運用燃料動力鋰電池備用電源的基站的溫度可設(shè)定在32oC(如今是25oC)或更高，能夠節(jié)約大量的空調(diào)耗電。其次，可節(jié)約對原需配置的鉛酸電池的充電及浮充耗電;由于燃料動力鋰電池牢靠性高，運用周期長，均勻維護費用較低。所以，在10年的壽命周期內(nèi)，燃料動力鋰電池壽命周期本錢(含初次購置本錢、氫氣運用本錢、維護本錢)會比采用鉛酸電池的壽命周期本錢更加有優(yōu)勢。

4、應(yīng)用案例

氫燃料動力鋰電池在全球已得到大量的實踐應(yīng)用，累計已有數(shù)千套，IdaTech和印度的ACME集團在2008年簽署了多達3萬臺5kW燃料動力鋰電池系統(tǒng)協(xié)議，用于印度電信市場。燃料動力鋰電池還被應(yīng)用于嚴寒及炎熱地域，充沛展現(xiàn)了極強的環(huán)境順應(yīng)才能