據日本NHK電視臺一月十三日報道，日本櫪木縣JR鐵路鳥山線采用新型蓄電池作為動力系統(tǒng)的列車將于三月中旬正式通車。

據了解，宇都宮站至鳥山站運營路線全長30余公里，其中可使用電池作為動力系統(tǒng)的約為10公里。新型列車名為“ACCUM”，在電氣化區(qū)間可正常運行，而在非電氣化區(qū)間，則可在停車期間通過導電弓架進行充電，繼而正常運行。

該新型列車將于三月十五日在鳥山線首次正式投入使用，并進行“一日三往返”的試運行。

據JR鐵路東日本公司介紹，該車較柴油機車CO2排放量約可減少60%，同時在降低噪音方面表現(xiàn)也很出色，“保護環(huán)境，讓乘客享受靜謐的旅行是我公司最大心愿”。