氫燃料動力鋰電池的優(yōu)點除了零排放、高效率和燃料易獲得外，其在外部環(huán)境劇烈變化的條件下，可以長時間持續(xù)工作且具有更高的可靠性。與柴汽油發(fā)電機相比，氫燃料動力鋰電池的噪聲很小且不排放有害氣體。此外，氫燃料動力鋰電池還有運動部件少、維修工作量小，更加有利于遠程控制、減少實際的維修時間。具備高效率/高可靠性/高環(huán)保性的燃料動力鋰電池在具有成本競爭力的情況下，已經(jīng)在固定領(lǐng)域中進入了商業(yè)化應(yīng)用，目前重要應(yīng)用在熱電聯(lián)產(chǎn)、備用電源和分布式電源三個區(qū)域。

(1)CHP

熱電聯(lián)產(chǎn)，是指在同一電廠中將供熱和發(fā)電聯(lián)合在一起，簡稱CHP。熱電聯(lián)產(chǎn)將普通電廠本來廢棄的熱量加以利用，為工業(yè)和家庭供應(yīng)廉價的取暖用熱，這樣可大大提高熱效率。通常的火力發(fā)電，其效率約為30~35%。這意味著每產(chǎn)出1兆焦的電能，就有2兆焦的熱量白白浪費掉。將這部分熱量重新用來加熱水，完全可以滿足廠附近區(qū)域的廠和住宅區(qū)的取暖要。

熱電聯(lián)產(chǎn)的實現(xiàn)有很多種方式，常見的有蒸汽輪機、燃氣輪機、燃料動力鋰電池等等。而將燃料動力鋰電池技術(shù)集成在熱電聯(lián)產(chǎn)中能夠?qū)⒍嘤酂崮芑厥沼糜谧≌蛘邚S，出現(xiàn)的熱量可用于集中供暖或供應(yīng)熱水。相比其他方式的熱電聯(lián)產(chǎn)，燃料動力鋰電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)擁有更高的能量利用效率，且對環(huán)境沒有污染，運作也更為安靜。

(2)電信應(yīng)用領(lǐng)先備用電源領(lǐng)域

燃料動力鋰電池備用電源(Backup)系統(tǒng)重要由儲氫單元、燃料動力鋰電池系統(tǒng)、DC/DC變換器、蓄能單元、控制單元及人機接口構(gòu)成。外部市電供應(yīng)正常時，通信設(shè)備使用外部整流裝置供應(yīng)的直流電，同時為備用電源系統(tǒng)的蓄能單元進行浮充，系統(tǒng)處于待機狀態(tài)；一旦外部市電斷電或整流裝置出現(xiàn)故障，燃料動力鋰電池備用電源系統(tǒng)進入運行狀態(tài)，蓄能單元將不間斷地為通信設(shè)備供電，并由控制單元啟動氫氣供應(yīng)和燃料動力鋰電池系統(tǒng)。

將燃料動力鋰電池作為備用電源，在電信行業(yè)的應(yīng)用是為普遍，而其他例如遙感和管道陰級保護系統(tǒng)充電也正在逐步發(fā)展。作為燃料動力鋰電池的大生產(chǎn)商，BallardPowerSystems在2012年就生產(chǎn)了近400個ElectraGen備用電源系統(tǒng)。

(3)分布式發(fā)電

分布式發(fā)電，通常是指發(fā)電功率在幾千瓦至數(shù)百兆瓦的小型模塊化、分散式、布置在用戶附近的高效、可靠的發(fā)電單元。日益上升的電力需求已使現(xiàn)有的中心電站和輸配電系統(tǒng)出現(xiàn)了過載現(xiàn)象。更為嚴重的是，近年來世界范圍內(nèi)的大電網(wǎng)故障以及戰(zhàn)爭造成的大面積停電事故使各國都開始認識到電力體制改革的重要性。而分布式發(fā)電技術(shù)能夠幫助緩解電力供應(yīng)的緊張局面，提高供電質(zhì)量和可靠性，因此成為傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)的重要補充。雖然分布式發(fā)電很難取代大型發(fā)電廠，但對偏遠地區(qū)而言，其不失為一種發(fā)電的好方法。

分布式發(fā)電技術(shù)包括許多類型，這些技術(shù)以其各自的特點和發(fā)展狀況分別占優(yōu)不同的市場。燃料動力鋰電池出現(xiàn)的廢熱方便實現(xiàn)熱電聯(lián)供，可以進一步提高系統(tǒng)的效率，而且它可以利用多種燃料，如天然氣、汽油、甲醇、丙烷、垃圾填埋氣以及生物能等，因此在一定程度上有助于緩解全球能源短缺的局面。另外，燃料動力鋰電池可以方便地與電網(wǎng)連接，或者與現(xiàn)有的蓄電池、可再生發(fā)電技術(shù)相結(jié)合實現(xiàn)混合發(fā)電和儲能系統(tǒng)。因此，燃料動力鋰電池是一種具有巨大競爭力的分布式發(fā)電技術(shù)，假如可以實現(xiàn)成本目標，那么燃料動力鋰電池技術(shù)必將在未來的分布式發(fā)電市場占有相當(dāng)大的份額。