2020年伊始，現代汽車在韓國、我國、美國等國家發力推廣燃料動力鋰電池汽車的消息接踵而至。

據外媒消息，現代汽車近日與韓國麗水光陽港務局簽署了發展氫卡車生態系統的諒解備忘錄。雙方協議，現代汽車將在2023年之前開發兩輛用于物流目的的氫燃料動力鋰電池卡車，并在第二年再開發10輛。設計車輛續航里程約320公里，足夠往返于光陽南部港口與釜山之間。韓國麗水光陽港務局則在2022年前為加氫站建設供應2000平方米的土地。

（現代汽車商業業務部門負責人左仁哲（LeeIn-cheol）與麗水光陽港務局管理負責人吉仁煥（GilIn-hwan）簽署發展氫卡車生態系統的諒解備忘錄）

同期，現代汽車宣布將擴大與美國能源部的伙伴關系，向美國供應五輛Nexo氫燃料動力鋰電池汽車，以幫助推動燃料動力鋰電池技術的研發，并在華盛頓安裝一個加氫站。現代汽車還會收集NEXO汽車和基礎設施的數據，進行分析并公布，以確定在技術耐久性、性能和可靠性等關鍵領域是否有額外研究需求。

瞄準2020年我國取消商用車外資股比限制的契機，現代汽車在今年二月將四川現代汽車有限公司從中外合資車企變更為其持股100%的獨資商用汽車品牌。

種種跡象表明，現代汽車為推動氫燃料動力鋰電池車的普及，2020年正致力于擴大投資，通過加強與各國公司的戰略合作，搶占當地燃料動力鋰電池汽車市場份額。其2019年采取的也是這一策略，并取得良好成績。

2019年十一月，2019年九月，現代汽車與擁有先進電動動力總成技術的美國康明斯公司簽署了一份諒解備忘錄（MOU），兩家公司將共同研究電動及燃料動力鋰電池動力總成的開發和市場化機遇。雙方最初研發的氫燃料動力鋰電池動力系統將會搭載在現代汽車的部分車型上，以及北美的OEM所生產的車型上，這些車型將會率先投放到北美市場。

四月，現代汽車與在瑞士生產和供應可再生氫能源的公司H2Energy簽署合作協議書，雙方合資成立一家名為HyundaiHydrogenMobility的公司。該公司的成立，將促使現代汽車從2019年到20125年陸續向瑞士以及其他歐洲國家交付1600輛燃料動力鋰電池重型卡車。

此外，該合資公司還將把這批燃料動力鋰電池卡車中大部分租賃給H2MobilitySwitzerland協會。據悉，該協會由重要的加油站運營商、物流公司、運輸公司和其他促進瑞士氫能發展的其他行業參與者組成。

通過與HyundaiHydrogenMobility合作，現代汽車預計將從瑞士開始，順利進入歐洲燃料動力鋰電池卡車市場。

據數據統計，2019年現代汽車僅NEXO氫燃料動力鋰電池汽車的全球銷量便達4818輛，居世界首位。毫無疑問，公司已經在全球燃料動力鋰電池汽車的推廣中扮演重要角色。