據外媒報道，當地時間二月十一日，現代汽車公司（HyundaiMotorCompany）宣布將擴大與美國能源部（DOE）的伙伴關系，更進一步支持能源部的氫燃料動力鋰電池項目。現代汽車承諾將加強技術合作，更好地了解面對的挑戰，收集并公布在實際操作條件下展示燃料動力鋰電池技術和氫能源基礎設施的獨立驗證數據。

作為合作的一部分，現代汽車將向美國能源部供應5輛NEXO燃料動力鋰電池電動汽車（FCEV），供包括華盛頓特區在內的美國各地使用，以幫助推動燃料動力鋰電池技術的研發。此外，現代汽車還會收集NEXO汽車和基礎設施的數據，進行分析并公布，以確定在技術耐久性、性能和可靠性等關鍵領域是否有額外研究需求。此類活動還可對培訓和勞動力發展計劃供應支持。

除了支持美國聯邦政府發展燃料動力鋰電池技術，現代汽車還將出資，于今年秋天在華盛頓特區安裝一個加氫站，該加氫站是在之前能源部舉辦的H-PrizeH2Refuel競賽上研發出來的。

2019年，現代曾向美國能源部供應了首輛NEXOSUV，另外5輛NEXO燃料動力鋰電池車將通過加速氫燃料動力鋰電池在各領域得到應用而為能源部供應支持，包括與美國可再生能源實驗室（NationalRenewableEnergyLaboratory）等美國能源部伙伴以及其他機構和利益相關者合作。

現代汽車與美國聯邦政府在氫燃料動力鋰電池技術方面的合作可追溯至2004年，當時現代與起亞為美國能源部的“受控氫燃料車隊和基礎設施展示及驗證項目”（ControlledHydrogenFleetandInfrastructureDemonstrationandValidationProject）供應了33輛燃料動力鋰電池汽車（FCEV）。自2012年至2017年，現代汽車參與了美國能源部的燃料動力鋰電池汽車驗證項目，該計劃旨在幫助驗證新興的氫和燃料動力鋰電池技術的性能。

在2018年十二月，包括現代汽車和起亞汽車在內的現代集團以及零部件制造商現代摩比斯宣布了長期路線圖“燃料動力鋰電池愿景2030”（FuelCellVision2030）計劃，重申將通過利用其全球燃料動力鋰電池技術領導地位，加速實現氫燃料社會。作為該計劃的一部分，現代汽車集團將在2030年前，將其燃料動力鋰電池系統的年產量提高至70萬臺。

2017年，現代成為國際氫能理事會（HydrogenCouncil）13名創始成員之一，該理事會已經發展成為一個全球聯盟，81家領先的能源、交通和工業公司已經加入，這些成員擁有一個共同的長期愿景，即將促進向氫清潔能源轉變。現代汽車集團的執行副總裁Chung于2019年一月被任命為國際氫能理事會的聯席主席，而且幫助加速對氫燃料動力鋰電池行業的發展和商業化進行重大投資。Chung鼓勵世界各地的重要利益相關者通過政策和支持計劃，新增對氫能的支持，讓氫能成為未來能源組合的一部分。

當天，美國燃料動力鋰電池&氫能理事會（U.S.FuelCell&HydrogenEnergyAssociation，FCHEA）與韓國政府秘密機構H2Korea（推動氫融合）在華盛頓特區的FCHEA辦公室，另外簽署了一份諒解備忘錄，以加強兩國之間的合作，推動全球氫經濟的發展。FCHEA總裁MorryMarkowitz與H2Korea董事長Jae-doMoon已經同意將交流氫能源技術，推出聯合政策并建立組織，以推動擴大氫產業的國際合作。（文中圖片均來自現代汽車）