據外媒消息，寶馬研發負責人克勞斯·弗羅利希（KlausFroehlich）表示，與豐田合作開發的第二代燃料動力鋰電池有望在近日進行試生產并開始推廣，而第一批使用該電池的車型將是X6與X7。

除此之外，寶馬研發部分負責人還補充道，雖然近期會對氫燃料動力鋰電池進行試生產，但具體投入到市場的時間尚未明確。而且目前燃料動力鋰電池動力總成的成本比純電動汽車的動力系統的成本高出約10倍，但寶馬計劃到2025年大幅降低該部分成本，可能使其產量達到數十萬輛。此外，燃料動力鋰電池除了會在民用車上推廣外，在未來的市場中，卡車同樣是燃料動力鋰電池重點推廣的對象。

此前，早在2019年法蘭克福車展上，寶馬曾公布一款名為iHydrogenNEXT的氫動力概念車，該車基于X5車型打造而來。為了將氫能源推向市場，寶馬早在2013年便開始與豐田合作，并且在2015年已經開始以5系GT車型為基礎開始測試。