2019年接近尾聲，億華通（834613）不斷傳出大單消息，為新的一年業績表現奠定基礎。

十二月十三日，億華通公布通告稱，公司及其下屬控股子公司擬向鄭州宇通客車股份有限公司銷售燃料動力鋰電池動力系統及供應相關服務，預計交易金額新增到不超過1.5億元。

而在上個月的十一月一日，億華通公布通告稱，公司及其下屬控股子公司擬向上海申龍客車有限公司銷售燃料動力鋰電池動力系統及供應相關服務，預計新增交易金額不超過3.5億元。

短短一個多月，億華通共銷售不超過5億元的大單，在目前燃料動力鋰電池行業內實屬罕見。

資料顯示，億華通成立于2004年，2015年掛牌新三板成為“我國氫能第一股”，實現我國氫能公司在資本市場的零突破，是一家以氫燃料動力鋰電池動力系統研發及產業化為主營業務的高科技公司。

經過多年發展，億華通通過示范運行、聯合承接國家課題、合作開發燃料動力鋰電池車型等方式與宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等我國知名商用車公司建立了良好的長期合作關系，在行業內積累了大量優質客戶資源和良好的品牌聲譽，技術能力受到廣泛認可。

從財務數據來看，2015-2018年，億華通分別實現營業收入5454.96萬元、1.37億元、2.01億元、3.68億元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤分別為5390.75萬元、925.40萬元、3044.56萬元、2354.55萬元。2019年上半年，億華通實現營業收入6635.57萬元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤1923.33萬元。在當前燃料動力鋰電池公司普遍弱小的當下，億華通業績表現十分突出。

今年以來，作為氫燃料動力鋰電池發動機系統領軍公司，億華通砥礪奮進，成績斐然。

2019年億華通發展重要事件

事實上，以上只是億華通“成績單”的一個縮影。歷經多年的沉淀與打磨，億華通已成為我國氫燃料動力鋰電池領域極少數具有自主核心知識產權并實現燃料動力鋰電池發動機及電堆批量化生產的公司之一。如今億華通既是“我國氫能第一股”，更為我國氫能生態圈的打造樹立了典范，乃至成為推動2022年冬奧會氫能示范推廣的主力，為國家增光添彩。

值得一提的是，就在本文通告發出的同一天，億華通還公布通告稱，隨著控股子公司上海神力科技有限公司（下稱“神力科技”）生產任務快速上升，資金需求新增，為防止神力科技出現資金周轉困難，公司擬對神力科技新增現金投資，公司擬投資額不超過5000萬元。