鄭州公交再添新能源公交車(chē)新軍。

五月三十一日，鄭州公交二公司將10臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)投入到B18路、91路使用，以實(shí)際行動(dòng)減少污染排放，踐行綠色生產(chǎn)和生活方式。

據(jù)了解，此次新增的10臺(tái)氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)長(zhǎng)12米，車(chē)內(nèi)配備軟墊式座椅，采用氣囊避震，可減少乘客乘車(chē)時(shí)的顛簸感，新增舒適性。

在此之前，鄭州公交四公司剛宣布自五月二十八日起，投放氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)20臺(tái)至985路線（車(chē)輛來(lái)自鄭州宇通客車(chē)）。

2019年十二月，鄭州公交三司亦在對(duì)20輛氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)進(jìn)行審驗(yàn)，該批車(chē)車(chē)身12米，搭載60千瓦燃料動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，將會(huì)替代老車(chē)型上線運(yùn)營(yíng)。

氫燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)具有無(wú)污染、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界寄予很高的認(rèn)可與關(guān)注，與傳統(tǒng)公交車(chē)相比，氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)又具有加氣時(shí)間短，運(yùn)行噪音小，乘坐更舒適、更環(huán)保、更智能、更安全的優(yōu)點(diǎn)。基于這種種優(yōu)點(diǎn)，并按照國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部署，鄭州公交在布局燃料動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上可謂是快馬加鞭。

鄭州市公交總公司副總經(jīng)理姬鳴曾表示，氫燃料動(dòng)力鋰電池公交在全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)都是最先進(jìn)的，這種車(chē)也是國(guó)家目前大力扶持的產(chǎn)業(yè)，“我們想把它打造成世界最優(yōu)的新能源車(chē)”。

事實(shí)上，氫燃料動(dòng)力鋰電池公交在全國(guó)已經(jīng)掀起一股運(yùn)營(yíng)熱潮。

六月一日，山東濰坊舉辦了創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴150輛氫燃料動(dòng)力鋰電池公交車(chē)運(yùn)營(yíng)儀式；南京首條氫燃料動(dòng)力鋰電池公交線路將在九月開(kāi)通；廣州首條氫燃料動(dòng)力鋰電池公交示范線15輛車(chē)也將于近期投運(yùn)等。