到2050年，至少有32家公用事業公司的目標是實現無碳排放或實現凈零排放。該目標探討了可以實現這一目標的儲能技術。

早在2012年和2013年，StoelRives律師事務所的合伙人MortenLund首次參加能源存儲技術會議時，他發現了各種各樣的技術。

當時，鋰離子被認為過于昂貴，因此存在很多機械類型的儲能設備，例如抽水和壓縮空氣，以及一項基于局部壓縮水的技術，其中涉及垂直鉆和深井鉆探等。

但是幾年過去了，電力行業越來越多地轉向電池儲能。根據美國能源信息署（EnergyInformationAdministration）的最新報告，2010年，該國七個電池儲能項目的發電量總計59兆瓦。截至2018年底，該國正在運營的大型電池儲能容量為869MW，反映了1,236MWh的容量。鋰離子系統占90％以上。

杜克能源公司儲能，微網和熱電聯產發展的常務董事扎卡里·庫茲納爾（ZacharyKuznar）表示，許多公用事業公司都提出了碳排放目標，可再生能源將在其中發揮重要用途。

庫茲納爾說：“我認為，隨著越來越多的太陽能和風能并入電網，電池將成為一種重要的資源，可以幫助消除這種間歇性。”

“而且，隨著我們更多地使用一些更長壽的技術，例如液流電池和其他技術，我認為這將是至關重要的一環，可以潛在地抵消建造某些未來高峰期廠的要。”

喬治·梅森大學喬治·梅森大學與政府學院科學，技術和創新政策中心教授兼主任戴維·哈特（DavidHart）表示，電池儲能行業的快速上升重要由電動汽車行業推動。哈特說，過去五年來，電動汽車行業的擴張以及隨之而來的生產相關相關經驗和規模在降低電池的單位成本方面發揮了重要用途。

今年早些時候，太平洋天然氣和電力公司（PG＆E）提交給美國加州監管機構的請求，批準五個鋰離子項目向前邁進——總計423兆瓦/1692兆瓦時——將于明年八月上線。該公用事業公司的合同容量超過1吉瓦，即容量超過4吉瓦時。這些項目被認為是解決加州電力系統潛在資源充足短缺的更廣泛努力的一部分。

PG＆E能源組合采購和政策高級總監MartinWyspianski表示PG＆E的長期目標與加州到2045年實現電力系統脫碳的努力相一致。