八月五日，江森自控公布官方聲明稱，得益于搭載起停系統(tǒng)的汽車需求上升，其將在美國托萊多（Toledo）廠擴產(chǎn)吸附式玻璃纖維隔板（AGM）電池。

托萊多廠于2012年開始投產(chǎn)用于起停技術(shù)的AGM電池，江森自控在聲明中表示，此次擴產(chǎn)工作將于明年完成，整個項目投資總額將達到1.3億美元。

江森自控美洲公司副總裁PetarOklobdzija指出，目前汽車制造商正尋求更節(jié)能更先進的技術(shù)，以應(yīng)對日趨嚴格的燃油經(jīng)濟性指標和碳排放法規(guī)。未來三至五年內(nèi)，將有更多的新車會配備起停系統(tǒng)或者類似的技術(shù)，預(yù)計到2020年，美國將有900萬輛起停汽車上路。

PetarOklobdzija還表示：“由于AGM電池能夠滿足汽車對頻繁充/放電的要求，因此其不失為起停汽車最佳解決方法。”

此前，江森自控已經(jīng)為福特F-150皮卡和雪佛蘭邁銳寶供應(yīng)AGM電池，該公司稱，AGM電池具有更長的使用壽命與性能，能夠滿足起停汽車有關(guān)蓄電池的多種要求。當(dāng)汽車在交通中停下或等紅燈時，使用AGM電池的起停系統(tǒng)能夠幫助降低油耗。