傳統(tǒng)蓄電池行業(yè)遭遇危機(jī)，產(chǎn)量過(guò)剩、價(jià)格戰(zhàn)激烈，未來(lái)行業(yè)發(fā)展面對(duì)變局。在2015(第五屆)我國(guó)再生蓄電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，我國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王麗君，對(duì)我國(guó)蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做了展望。

她預(yù)計(jì)“十三五”期間我國(guó)蓄電池行業(yè)趨勢(shì)如下：新能源儲(chǔ)能蓄電池和新能源動(dòng)力蓄電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化加速;新增新型產(chǎn)品生產(chǎn)比重，發(fā)展清潔型和資源節(jié)約型產(chǎn)品。重點(diǎn)發(fā)展太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池、密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，鼓勵(lì)超級(jí)蓄電池(又稱鉛碳電池)、雙極性蓄電池、鉛布水平蓄電池和膠體鉛酸蓄電池、卷繞式等新型蓄電池的研究與發(fā)展。

分產(chǎn)品來(lái)看，在動(dòng)力型(牽引型)鉛酸蓄電池領(lǐng)域，支持低速純電動(dòng)汽車及其它電動(dòng)汽車的發(fā)展，形成新的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。SMM認(rèn)為，從蓄電池巨頭發(fā)展路線看出，鋰離子動(dòng)力鋰離子電池也是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。

天能動(dòng)力2015年中報(bào)表示，未來(lái)將加快動(dòng)力鋰離子電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池、廢舊電池回收三大新興業(yè)務(wù)。我國(guó)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在加速發(fā)展。據(jù)悉，天能在這一市場(chǎng)市場(chǎng)占有率高達(dá)55%，已和奇瑞、吉利、康迪、時(shí)風(fēng)、御捷等一百多家新能源汽車公司建立了深度合作，公司電池經(jīng)銷商120個(gè);公司鋰離子電池產(chǎn)量已達(dá)1.25GWH，產(chǎn)品可用到純電動(dòng)汽車及電動(dòng)自行車上，客戶包括奇瑞、康迪等。

作為動(dòng)力型電池龍頭公司，超威目前鉛酸動(dòng)力鋰離子電池包括電動(dòng)自行車電池、風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電配套的儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車電池及特殊用途電動(dòng)汽車電池，此外，公司已于2012年正式開(kāi)始鋰離子電池的研發(fā)，并預(yù)計(jì)2016年開(kāi)始量產(chǎn)及銷售汽車用啟停電池。

我國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)制定的《鉛酸蓄電池行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》表示，“十三五”期間，我國(guó)鋰離子電池技術(shù)的不斷成熟，對(duì)鉛酸蓄電池市場(chǎng)的沖擊以顯端倪。

原標(biāo)題:蓄電池行業(yè)面對(duì)變局巨頭紛涌開(kāi)發(fā)鋰離子電池