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特斯拉或與OPPO攜手:研發(fā)電池閃充技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年10月27日  

相較于手機(jī)硬件的快速迭代,基本永遠(yuǎn)不夠用的電池一直“拖后腿”。智能手機(jī)廠商為解決手機(jī)續(xù)航問題也是各顯神通,譬如OPPO早在2014年就已推出手機(jī)快速充電技術(shù)VOOC閃充。


近日,又有傳聞稱OPPO將聯(lián)手Tesla在手機(jī)電池閃充領(lǐng)域展開深度合作。作為智能手機(jī)和電動汽車領(lǐng)域的快充技術(shù)領(lǐng)跑者,雙方的跨界合作有機(jī)會成行嗎?這個強(qiáng)強(qiáng)組合會根治智能手機(jī)充電“頑疾”嗎?


OPPO閃充技術(shù)的先進(jìn)性


從物理計(jì)算公式上,功率(P)=電壓(U)x電流(I),功率提升意味著充電速度更快。提高充電速度,重要有3種方式,一是提升充電電壓、電流恒定;二是加大充電電流、電壓恒定;三是同時提高電流和電壓。用戶平日看到的許多移動電源都有1A和2A兩個端口。很容易理解到,2A的充電速度比1A快一倍。


而說到手機(jī)快充技術(shù),不得不提OPPO。自2014年VOOC閃充公布以來,OPPO共計(jì)推出OPPOFind7、OPPON3和OPPOR7三代總計(jì)6款產(chǎn)品,支持VOOC閃充的產(chǎn)品目前銷量早已超千萬。


正如那句流傳頗廣的廣告語——“充電五分鐘,通話兩小時”,OPPO推出的VOOC閃充技術(shù),在充電電壓不變的基礎(chǔ)上,大幅度提升充電電流,將最快充電速度提升4倍以上。


作為OPPO自主研發(fā)的快速充電技術(shù),VOOC閃充相較于同行,在用戶和技術(shù)上都有顯著的優(yōu)勢。VOOC閃充不僅申請過18項(xiàng)專利,而且配備MCU智能芯片來取代傳統(tǒng)的充電控制電路,從而保證充電安全。依靠一整套定制的電路、電芯、接口、數(shù)據(jù)線,配以智能MCU芯片的適配器,VOOC閃充算得上是目前最成熟最領(lǐng)先的手機(jī)快充技術(shù)。


OPPO與Tesla的不謀而合


Tesla與OPPO類似,用戶對其產(chǎn)品的電池續(xù)航問題都非常敏感。而由于電池技術(shù)進(jìn)展緩慢,又囿于電池體積限制,電池容量不可能無限制新增,兩家公司都十分重視研發(fā)“超級快速充電”技術(shù)。在快速充電技術(shù)上表現(xiàn)突出,Tesla也漸漸成了行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。


雖然從電池的設(shè)計(jì)上,手機(jī)并不能將特斯拉的快速充電技術(shù)直接套用,但在電池充電技術(shù)的關(guān)鍵——電壓、電流和熱量控制上,VOOC閃充所采納的技術(shù)解決方法與Tesla有諸多的不謀而合,雙方也就此具備合作可能。


且不說Tesla是唯一將鈷酸鋰離子電池應(yīng)用于汽車的公司,這一大膽選擇與OPPO追求驚艷的產(chǎn)品創(chuàng)新理念頗對口味。同時,雖然比不上特斯拉實(shí)現(xiàn)快充時采取高電流和高電壓的結(jié)合,但VOOC閃充作為快充技術(shù)中采用“高電流充電”的唯一代表,OPPO已是步伐邁得最大的一個。


目前智能手機(jī)普遍的電源適配器電流會控制在0.5-1A,而VOOC閃充輸出電流為5A,為前者標(biāo)準(zhǔn)的5倍以上。可以說,在依賴高輸出電流取勝方面,OPPO與Tesla十分契合。


除了技術(shù)路線的選擇方面,在熱量控制、充電傳送通道等細(xì)節(jié)設(shè)置方面,OPPO和Tesla也有諸多不謀而合。


一般智能手機(jī)的充電過程是這樣的,接入電源后,交流電開始轉(zhuǎn)為直流電,為電池充電。因?yàn)槭謾C(jī)的體積很小,內(nèi)部空間十分有限,充電時就容易出現(xiàn)發(fā)熱問題,尤其是充電電流加大時會更明顯。而VOOC將電流的轉(zhuǎn)換過程全部在充電器上實(shí)現(xiàn),手機(jī)不需控制電路,自然就解決了充電時的手機(jī)發(fā)熱問題。而為了更好控制電流明顯加大時的充電過程,OPPO特別在充電器上加入智能控制芯片MCU,實(shí)時監(jiān)測電池、電壓、溫度等,解決發(fā)熱頑疾。這和Tesla的超級充電站充電原理十分接近。


另一方面,VOOC閃充配備的充電線接口為7針,而常規(guī)的充電線為5針,VOOC閃充有8個金屬觸點(diǎn),而普通電池通常為4-5個。這些超出常規(guī)的配置,改變了手機(jī)單顆電池的常規(guī)串聯(lián)充電方式,實(shí)際上是新增電量的傳輸通道,相當(dāng)于Tesla采用的69節(jié)電池并聯(lián)為電池組的“手機(jī)微縮版”。


解決電池續(xù)航問題,OPPO和Tesla的攜手會如何?


作為國內(nèi)最早的一批閃充技術(shù),VOOC閃充已取得相當(dāng)好的成績。


但在解決電池并聯(lián)充電、熱管理系統(tǒng)等問題上,Tesla顯然技高一籌。Tesla的300余項(xiàng)核心專利中,絕大多數(shù)都是有關(guān)電池冷卻系統(tǒng)、充電模式,還有電池板的結(jié)構(gòu)等等,這也是Tesla最核心的技術(shù)優(yōu)勢。Tesla搭載的幾千顆電池中有很多感應(yīng)器和芯片,它們會隨時監(jiān)控每顆電池的溫度變化,連它的充電槍中也有感應(yīng)器,能和車內(nèi)電池管理系統(tǒng)“良好互動”。正是基于這樣的技術(shù)優(yōu)勢,Tesla強(qiáng)調(diào)未來會把電動汽車充電時間減少到5-10分鐘。


聯(lián)手Tesla,對OPPO來說,除了可能會在技術(shù)方面獲得的支持外,還將對成為開放平臺也大有裨益。這個合作將使得OPPO占據(jù)更多先機(jī),甚至可能徹底改變當(dāng)前的快充市場格局。


另一方面,OPPO在移動終端快充方面的技術(shù)和用戶積累,同樣會向Tesla供應(yīng)寶貴的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),Tesla去年剛完成更新并被驗(yàn)證有效的TeslaModelS電池系統(tǒng),也有望獲得更廣泛的市場認(rèn)可。


無論從創(chuàng)新理念、技術(shù)協(xié)同,還是從用戶體量擴(kuò)大的角度來看,OPPO和Tesla在快充領(lǐng)域的合作都有很大的成行可能,這也將攪動整個智能手機(jī)市場。



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