據外媒報道，截至2019年五月一日，包括銷售和租賃出去的，美國共有6547輛燃料動力鋰電池汽車上路，這一數據位居全球第一。

不過，美國目前只有少量的區域具有加氫基礎設施。因此，三月四日，美國能源部宣布，將供應3100萬美元的資金來推進“H2＠Scale”計劃。該計劃的重點是使美國在多個部門實現價格合理和可靠的大規模產氫、運輸、存儲和利用。

而在加氫設施建設相對領先的加利福尼亞州，加州能源委員會則提出了“加州百座加氫站計劃”，這一計劃旨在實現加州2024年前擁有100座加氫站的目標。以及加州氫能商業委員會宣布，到2030年將100％使用氫燃料完成加州脫碳的目標。

而目前，加州運營中的燃料動力鋰電池公交車有30輛，運營中的零售加氫站有39座。未來計劃再新增25座加氫站、4架燃料動力鋰電池飛機和22輛燃料動力鋰電池公交車。同時，加州政府還對相關燃料動力鋰電池車進行了較大的環保補貼。