在國家政策大力倡導下，國內燃料動力鋰電池發展提速，資深老將、新銳勢力均積極籌建生產線，以期搶占市場發展先機。不過，燃料動力鋰電池畢竟是一個“新生兒”，目前國內電堆產線大多以實驗型、樣品型為主，沒有形成統一成熟的工藝路線和設備技術，設備供應鏈體系尚不健全。

值此燃料動力鋰電池設備發展關鍵時期，高工氫電、高工產業研究院將于七月3-四日在上海舉辦“2019高工氫電產業高峰論壇”，此次峰會主題為“風口上起舞，刀口上前行”，來自車企、電堆及系統、核心材料、關鍵零部件及設備等產業鏈各個環節的超700位公司負責人將共聚一堂，圍繞產品技術及行業發展趨勢進行深度探討交流。

屆時，山東魔方新能源科技有限公司（下稱“魔方新能源”）將在本次峰會上圍繞燃料動力鋰電池產線研發設計公布主題演講。

魔方新能源重要研發設計燃料動力鋰電池發動機、電堆、石墨雙極板、MEA等核心產線。作為設備供應商，團隊憑借十多年的燃料動力鋰電池研發設計相關相關經驗，可深度參與客戶的技術工藝路線選型；可充分滿足客戶需求，開發出領先的整套生產線。目前公司已經占據了氫燃料動力鋰電池產線外包市場的50%份額，是燃料動力鋰電池產業服務細分板塊的領跑者。

在會議開啟前，高工氫電特別專訪魔方新能源董事長蔣中林博士，深入了解了魔方新能源業務開展情況及積累的豐富相關相關經驗。魔方新能源作為國內第一批電堆及系統總成設備供應商，從材料、工藝、設備到電堆與發動機有著全面的研發經歷，對燃料動力鋰電池產量擴張有什么建議？

高工氫電：請介紹魔方新能源的團隊情況及從業相關相關經驗？

蔣中林：魔方新能源團隊是國內最早的燃料動力鋰電池汽車之一“楚天一號”的開發者。公司總經理華周發博士畢業于武漢理工大學，是“楚天一號”的核心研發者，同時擁有15年電池系統開發與制造相關相關經驗，承擔多項國家863科技攻關項目；重要負責氫燃料動力鋰電池生產線服務營銷工作的萬靜擁有15年以上產品營銷相關相關經驗，有豐富的消費類、工程類、新能源生產線項目建設相關相關經驗，在多家外企、民企以及公司任職，主導并負責過各類產品的廠房和生產線建設。

我們的團隊是圍繞著服務氫燃料動力鋰電池制造業而組建的，專注于這一個細分領域市場。我們是真正能深度參與客戶產品化過程中去的，可以供應從工藝路線、批量化相關相關經驗到產線執行的總包服務，整個服務過程中體現的附加價值是其他傳統設備廠商所不能供應的。

團隊的工藝相關相關經驗來自于團隊十余年的燃料動力鋰電池產品開發與工藝驗證相關相關經驗的累積，批量制造化相關相關經驗來自于鋰電行業，機械自動化智能制造來自于傳統電子產品與汽車制造領域。我們只專注于氫燃料動力鋰電池產線技術服務與執行領域，站在客戶的實際需求角度，將產品工藝、產業化相關相關經驗與智能制造技術緊密融合。

高工氫電：目前魔方新能源市場拓展情況如何？接下來的發展規劃是？

蔣中林：我們已經為國內多家氫燃料動力鋰電池龍頭公司供應了服務，比如北京億華通、上海神力、武漢長海電推公司、武漢泰歌等。2019年隨著行業迅速發展，我們已和多家公司達成了合作意向。接下來公司會通過已經執行項目做好相關相關經驗和技術累積，優化工藝與設備方法，將工序模塊標準化，降低成本，服務更多的有需求的公司。

高工氫電：自開展燃料動力鋰電池設備業務以來，魔方新能源碰到的最大困難是什么，又是如何克服的？

蔣中林：最大的困難是客戶的產品化過程漫長，國內工藝不成熟。這要我們投入大量的人力物力和時間參與客戶的產品化工作中去，并要做大量的工藝驗證，來確保方法的可行性。通過這幾年的項目累積，我們通過自主研發，與客戶一同驗證，已經完全掌握了從MEA、石墨雙極板、電堆以及發動機系統整個工藝鏈，可以為客戶供應整套的成熟解決方法。

高工氫電：隨著燃料動力鋰電池熱度的提升及產量的擴張，相關產線成熟度是否有所提高？有關正在擴張產量及新進入者，有什么建議？

蔣中林：隨著工藝成熟度的提升，加上國內自動化成熟的相關相關經驗，目前燃料動力鋰電池產線很多工序都已經成熟并實現自動化生產。

不過，目前整個氫燃料動力鋰電池行業還是市場化初期，產品更新換代會非常快，建議客戶與我們先進行深度對接，我們先了解客戶近幾年的發展規劃和產品路線，貼近客戶實際需求，定制化性價比高的產線解決方法。不建議客戶盲目追求高大上的方法，適合自己的才是最好的。

高工氫電：當前燃料動力鋰電池進口設備價格高昂，國產化進展如何？降本趨勢是怎么樣的？

蔣中林：目前氫燃料動力鋰電池整個工序設備國產化已經接近80%，隨著整個市場和產品的成熟，后面應該可以實現所有核心設備國產化。目前燃料動力鋰電池產線的成本有一部分是基于工藝的不成熟，要定制非標設備與大量的工藝驗證。

我們一直在推動設備國產化，很多工序的核心設備，我們已經和國內專業設備廠商達成了戰略合作，共同開發定制化設備，這也是為了能供應低成本高性能的產線解決方法。我們會是通過優化工藝流程和方法，并提升設備性能和生產效率，從而降低客戶的成本投入。

高工氫電：燃料動力鋰電池行業發展是否過熱？請您預判接下來的行業發展趨勢，以及公司的應對策略。

蔣中林：有關燃料動力鋰電池行業的發展態勢，我們保持樂觀的態度。目前從國家戰略層面，行業發展層面，要熱，但還不至于過熱，行業要更多的公司參與進來，一起推動行業發展。

基于目前行業的發展趨勢，應該會快于國家既定的發展目標。公司要找準定位，解讀好國家戰略目標和不斷了解行業發展動態，將其轉換成公司自己的發展目標和計劃，并一步一個腳印落實好，不斷沉淀積累，只要有了自己的核心競爭力，就不怕行業的競爭與淘汰。