北京時間三月十一日消息，據(jù)《汽車新聞網(wǎng)》報道，消息人士透露，保時捷汽車公司正在打造一款全新電動跑車挑戰(zhàn)特斯拉汽車，現(xiàn)在保時捷正在審視松下電器和汽車零部件公司羅伯特博世公司的蓄電池投標(biāo)書。

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據(jù)悉，羅伯特博世公司的蓄電池報價高于松下電器公司的，而后者還向特斯拉汽車供應(yīng)電池。羅伯特博世公司投標(biāo)的優(yōu)勢在于物流更為簡單。

保時捷汽車公司首席執(zhí)行官奧利弗-布魯姆上周在日內(nèi)瓦車展上接受采訪時表示：“我們很快將做出最后決定。”他拒絕就正在考慮的供應(yīng)商置評。

作為歐洲最大汽車制造商大眾汽車旗下的汽車品牌，保時捷汽車于去年十二月斥資10億歐元（約合11億美元）生產(chǎn)首款電動跑車。這一舉措是其母公司“更廣泛地推動開發(fā)低排放的電動和混合動力汽車”計劃的一部分。自六個月前承認(rèn)在柴油機(jī)汽車排放量測試中存在行為以來，大眾汽車加快了電動汽車開發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。

一周前，同為大眾旗下品牌的奧迪汽車的首席執(zhí)行官魯伯特-斯達(dá)德勒稱，公司將從韓國供應(yīng)商LG和三星電子公司購買安裝在電動汽車上的電池，而這兩家供應(yīng)商都已經(jīng)制定了“開始在歐洲生產(chǎn)蓄電池”的計劃。

大眾排放丑聞使得柴油引擎汽車的未來發(fā)展岌岌可危，受此影響，其他汽車制造商也轉(zhuǎn)向開發(fā)電動汽車。上周戴姆勒汽車旗下奔馳品牌稱，預(yù)期電池需求將有所回升，它將投資5億歐元（約合5.6億美元）用于在德國建設(shè)第二家電池廠，

據(jù)了解，保時捷的電動跑車將以六個月前在法蘭克福車展公布的MissionE概念車為藍(lán)本。這款新車型已經(jīng)定在保時捷位于德國斯圖加特總部附近廠生產(chǎn)，屆時將創(chuàng)造約1000個就業(yè)機(jī)會。

保時捷發(fā)言人稱公司的年度財務(wù)會議定在周五上午召開，但是他拒絕提前置評。羅伯特博世公司拒絕置評，而松下電器的女發(fā)言人YayoiWatanabe也拒絕置評。