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新能源汽車電池行業(yè)需求放量 國內(nèi)鈷價(jià)本周上漲近4%

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年11月08日  

二十一日安泰科金屬報(bào)價(jià)顯示,國內(nèi)金屬鈷價(jià)上漲4100元/噸至均價(jià)202400元/噸,氯化鈷漲350元/噸至均價(jià)40350元/噸。自本周一調(diào)漲3300元/噸后,金屬鈷價(jià)本周至今已累計(jì)上漲約3.8%。


據(jù)七月二十二日消息,這輪鈷價(jià)上漲,是海外市場帶動(dòng)的。截至二十日,七月份LME鈷期貨官方報(bào)價(jià)累計(jì)上漲4.75%。二十一日,MB鈷報(bào)價(jià)從前一日的10.95-11.4美元/磅上漲至11-11.5美元/磅。


供給端收緊預(yù)期和下游需求放量是此輪價(jià)格調(diào)漲的重要推動(dòng)因素。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,今年鈷供給將進(jìn)入收縮周期。DartonCommodities研究顯示,今年鈷產(chǎn)量或減少2%左右,預(yù)測短缺區(qū)間為2700噸至4000噸。CRU預(yù)測,精煉鈷供應(yīng)缺口將在2017年擴(kuò)大至7333噸。


從需求來看,鈷最重要的下游領(lǐng)域?yàn)殡姵匦袠I(yè)。今年受到新能源汽車帶動(dòng),電池行業(yè)需求開始放量。據(jù)了解,目前仍處于淡季,到八月底至九月,需求會(huì)進(jìn)一步釋放。不過由于海外鈷價(jià)上漲催化,下游采購商積極性已有所回升。


此外,行業(yè)庫存也呈現(xiàn)下行趨勢。中信建投在一份報(bào)告中稱,當(dāng)前市場鈷庫存約為2萬噸,多在上游公司手中,電池材料用戶并未事先大量囤積,上游公司正在消化庫存。還有,今年國儲(chǔ)也鎖定了一部分庫存。該報(bào)告還稱,全球最大產(chǎn)鈷國剛果(金)的政治風(fēng)險(xiǎn)正在累積,對鈷價(jià)影響值得關(guān)注。



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