記者四月十二日從大連理工大學(xué)獲悉，該校能源與動(dòng)力學(xué)院副教授李明強(qiáng)課題組在綠色動(dòng)力鋰離子電池方面取得重大突破，使鎳鋅電池循環(huán)壽命提高10倍。該成果被《自然》旗下期刊發(fā)表。

鎳鋅電池作為一種古老的動(dòng)力鋰離子電池，有著諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其安全環(huán)保的特點(diǎn)最適合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)客車(chē)。但目前商業(yè)化的鎳鋅電池普遍存在循環(huán)壽命短的問(wèn)題，循環(huán)壽命很少超過(guò)1000次，大大限制了其在電動(dòng)客車(chē)上的應(yīng)用。

近年來(lái)，李明強(qiáng)課題組一直致力于提高鎳鋅電池循環(huán)壽命，通過(guò)與副教授張曉亮合作，利用氧化鋅對(duì)石墨烯的原位剪裁技術(shù)，構(gòu)建新型鎳鋅電池負(fù)極材料，應(yīng)用于二次電池中。電池的循環(huán)壽命可達(dá)1萬(wàn)次，容量衰減率僅為0.0011%，最大放電容量為2603mAh/g，有效解決了鎳鋅電池負(fù)極循環(huán)壽命低的問(wèn)題，較文獻(xiàn)報(bào)道具有重大改進(jìn)。

目前，課題組已成功組裝了基于該類(lèi)電池的電動(dòng)自行車(chē)和5千瓦的液流儲(chǔ)能電池模塊，并在相關(guān)公司進(jìn)行了試生產(chǎn)。