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新能源汽車網(wǎng)約出租車的重要指標(biāo):動(dòng)力鋰電池質(zhì)保期

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年11月18日  

網(wǎng)約出租車的新政、各地的執(zhí)行細(xì)則近期都陸續(xù)出臺(tái)了,自十一月一日開始這個(gè)新業(yè)態(tài)也開始步入了正軌。在車型的選擇上,新能源汽車有著明顯的優(yōu)勢(shì),本文僅就一個(gè)重要指標(biāo)“動(dòng)力鋰離子電池的質(zhì)保期”來進(jìn)行剖析,以便從業(yè)公司和個(gè)人慎重選擇。


新能源網(wǎng)約出租汽車若選擇以租代購(例如:選擇某款車型,公司要求加盟的從業(yè)駕駛員首付2萬,月供4800元,滿3年后車輛退出運(yùn)營,公司將該車無償過戶給駕駛員作為私家車)的模式運(yùn)營,能否獲得駕駛員的認(rèn)可和加盟,是這個(gè)模式能否啟動(dòng)的關(guān)鍵,而駕駛員最大的顧慮是三年期滿過戶后該汽車的殘值該怎么樣評(píng)估?也即參與網(wǎng)約出租車運(yùn)營值不值的問題。


現(xiàn)在二手車市場為何對(duì)新能源汽車很難評(píng)估。一是新能源汽車入世時(shí)間不長,還很少有二手車交易;二是業(yè)內(nèi)對(duì)新能源汽車還沒有評(píng)估的規(guī)范可循;而最大的原因是車輛價(jià)值中占比最大的動(dòng)力鋰離子電池(價(jià)值占比:插電式油電混合車約占1/3、純電動(dòng)汽車約占1/2、純電物流車約占3/4)的技術(shù)路線差異太大、質(zhì)保期差異太大、現(xiàn)有二手車評(píng)估師自身無判定的資質(zhì)和能力。具體為:


一、電池差異:現(xiàn)運(yùn)用的動(dòng)力鋰離子電池重要為鋰系列電池,可用于電動(dòng)汽車的重要是磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰等,爭議最大的是前二種。因三元電池有比能量高(續(xù)航里程可長)、配套采購成本低的優(yōu)勢(shì),故目前大部分乘用車廠在生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車時(shí)偏向于配用這種電池;但三元電池在安全性(國家目前暫緩用于客車)、使用壽命(在充電容量衰減到80%時(shí),三元電池一般滿充滿放約1500-2000次,而磷酸鐵鋰離子電池滿充滿放約4000次)上卻都不如磷酸鐵鋰離子電池??梢钥闯觯捎萌姵貙?duì)整車生產(chǎn)廠有利,采用磷酸鐵鋰離子電池對(duì)車輛的消費(fèi)者有利。


二、質(zhì)保期差異:正因?yàn)樯鲜鲭姵丶夹g(shù)路線的差異,擔(dān)心汽車生產(chǎn)廠為了顯續(xù)航、降成本,過多采用三元電池,故國家在去年提出乘用電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰離子電池質(zhì)保期不得低于8年或12萬公里,對(duì)此門檻性的硬性規(guī)定,相當(dāng)多的汽車生產(chǎn)廠和電池廠都表示在現(xiàn)有的技術(shù)條件下較難達(dá)到!


因此,現(xiàn)在市場運(yùn)營的電動(dòng)汽車的電池質(zhì)保期大部份的汽車生產(chǎn)廠都定的比較低,如8年或12萬公里、8年或15萬公里等;而有的汽車生產(chǎn)廠因采用的是磷酸鉄鋰(或磷酸鐵錳鋰)電池,在保證現(xiàn)有電池充電容量衰減性能有把握的前提下,對(duì)乘用車范圍的非營運(yùn)車承諾了電芯終身質(zhì)保、營運(yùn)車承諾了8年或50萬公里電芯質(zhì)保。出現(xiàn)了電池質(zhì)保期的成倍差異。


三、考量的意義:


1、網(wǎng)約出租車因重要用于營運(yùn),在營運(yùn)過程中是沒有時(shí)間慢充的,故只能使用公用的直流快充,常年的快充也將加快電池的衰退;專職的網(wǎng)約出租車年運(yùn)行公里數(shù)約為10萬公里,若電池的質(zhì)保期短,運(yùn)營僅一年多后因電池容量的衰減將使得續(xù)航里程大幅縮短,將因此不再適合運(yùn)營,若還想繼續(xù)運(yùn)營,必將面對(duì)是否自費(fèi)更換電池的問題,也將致使其使用成本大幅提高!


2、現(xiàn)有的車用動(dòng)力鋰離子電池,不論是哪種技術(shù)路線,成本基本都大于2000元/KWh,而用于網(wǎng)約出租運(yùn)營的純電動(dòng)汽車,續(xù)航里程大都要滿足在250公里以上,即裝載的動(dòng)力鋰離子電池容量一般均在40-50KWh左右,也即更換一次電池約需新增成本在10萬元以上(尚未按照目前行業(yè)上通用的零部件零整比來測算),這個(gè)后期將新增的使用成本根本無法忽略!


鑒于此,建議網(wǎng)約出租車從業(yè)的公司及個(gè)人,在選擇新能源汽車時(shí)重視這個(gè)因素;也建議供應(yīng)給網(wǎng)約出租車市場新能源汽車的生產(chǎn)廠認(rèn)真解決這個(gè)問題。



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