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消費(fèi)電子進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng) 消費(fèi)型鋰離子電池上升或趨緩

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年11月22日  

鋰離子電池各類下游應(yīng)用市場(chǎng)中,上升最明顯的無疑是以電動(dòng)汽車為主的電動(dòng)交通工具,市場(chǎng)趨于飽和的則是以智能手機(jī)為主的消費(fèi)電子領(lǐng)域。隨著消費(fèi)電子進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)型鋰離子電池上升或趨緩。


鋰離子電池自誕生以來,市場(chǎng)需求保持高速上升,鎳鎘電池、鎳氫電池等相繼推出公眾視野。鋰離子完成逆襲,最重要的原因便是占據(jù)了以智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子市場(chǎng)。


據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的《我國(guó)消費(fèi)型鋰離子電池行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年,全球智能手機(jī)出貨量?jī)H為4.91億部;到2016年,全球智能手機(jī)總銷量已高達(dá)14.7億部。智能手機(jī)的快速普及,擴(kuò)展了鋰離子電池需求。


不過,智能手機(jī)經(jīng)過這幾年高速上升后,市場(chǎng)已接近飽和,2016年同比增速僅有2%,遠(yuǎn)低于2015年10.4%增速。目前除了印度、東南亞地區(qū),其他國(guó)家上升逐漸放緩。


數(shù)碼相機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子同樣類似,在經(jīng)過初期大幅上升后,同比增速在逐步放緩。取而代之的是電動(dòng)交通工具、儲(chǔ)能等新興市場(chǎng)。


以新能源汽車為例,據(jù)上述報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2016年全年,我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,同比上升51.7%。其中,應(yīng)用最廣泛的便是鋰離子電池。受益于新能源汽車的高速發(fā)展,鋰離子電池市場(chǎng)才保持住較高上升。


電網(wǎng)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、工業(yè)儲(chǔ)能等儲(chǔ)能市場(chǎng),也是鋰離子電池上升動(dòng)力的重要來源之一。所以,鋰離子電池需求正從消費(fèi)電子轉(zhuǎn)向電動(dòng)交通工具、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。


鋰離子電池能夠不斷保持上升,一是價(jià)格優(yōu)勢(shì),在大規(guī)模生產(chǎn)后價(jià)格已有大幅下降;二是性價(jià)比高,由于需求旺盛,刺激了鋰離子電池性能上升。


總的來說,隨著全球消費(fèi)類電子市場(chǎng)飽和,對(duì)鋰離子電池需求占比會(huì)逐漸下降。上述報(bào)告預(yù)計(jì),到2020年,消費(fèi)類電子對(duì)鋰離子電池需求占比將跌至30.5%。其他新興市場(chǎng)需求占比則將大幅回升,特別是電動(dòng)交通工具和儲(chǔ)能市場(chǎng)。


消費(fèi)電子增速趨緩,消費(fèi)型鋰離子電池有可能迎來一次洗牌,一些產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的被淘汰,具備技術(shù)積累、產(chǎn)量規(guī)模優(yōu)勢(shì)的公司有望獲得新機(jī)遇。



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