新能源汽車在本屆上海車展風頭正勁。除了傳統的蓄電池汽車，氫燃料動力鋰電池車也華麗亮相搶足眼球。零污染、高效率、用途廣泛，氫能憑借獨特優勢逐漸成為車企青睞的對象。

在福田汽車展臺，藍白相間的歐輝8.5米氫燃料動力鋰電池客車吸引不少觀眾駐足。“加注氫氣10分鐘，它的續航里程可達500公里。”展臺工作人員介紹，福田歐輝還可以實現零下20攝氏度低溫啟動、零下46攝氏度低溫存放和停機自動保護，同時搭載智科智能車載管理系統，對人、車、路進行一體化管理。據了解，與傳統動力汽車及純電動汽車相比，福田歐輝的氫燃料動力鋰電池客車利用氫氧的化學反應為汽車供應電能，動力更可持續，能效更高，續航能力更強。“因為過程不涉及燃燒，沒有機械損耗，所以排放物只有電、熱和水，非常綠色環保。”

同樣在車展登場的現代汽車氫燃料動力鋰電池概念車FEFuelCell。據了解，現代FEFuelCell概念車外觀的設計靈感來自于自然和水，象征著零排放的特性。這款概念車的量產SUV將會在2018年正式推出。

資料顯示，豐田此前已推出全球首款量產的氫燃料動力鋰電池車，寶馬也開始重點發展氫燃料電動汽車，并透露新車有望在2021年上市。不過目前氫燃料車面對的最大問題仍是燃料加注設施的配套建設。