奇米狠狠去啦-嫩草在线视频-看污网站-超碰97av-欧美精品一区在线观看-九九久久精品视频-久久黄色一级片-久久国产美女-综合久久伊人-久久伊人中文字幕-国产香蕉视频在线-四虎网址在线观看-日韩蜜桃视频-久久一二三四区-四虎精品在永久在线观看

抗衡亞洲供應商 德國大陸將加大對固態電池技術投資

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年12月06日  

據路透社報道,德國汽車供應商大陸目前正在考慮加大對電池生產的投資,以此來與亞洲及美國地區的供應商相抗衡,CEOElmarDegenhart星期六在接受《歐洲汽車周刊》采訪時表示。


ElmarDegenhart說到:“大陸或將對加大對創新型電池的生產投資,其中也包括普通電池的生產。”然而,他表示大陸并不會投資目前正在使用的鋰離子電池,而是預計在2024年或2025年投入生產的新一代固態電池技術。他說到:“我們要在電池能量密度和成本上有個技術跳躍,此類固態電池可以在沒有液體電解質的情況下運行,并且可燃性也大大降低。”


盡管歐洲車企都在為電動汽車裝配電池,但該地區在電池領域并沒有實質意義上的供應商,電池生產的中心目前都大多集中在亞洲地區。


電池市場目前重要被松下、日本電氣(NEC)等日本公司,LG、三星等韓國公司,比亞迪、寧德時代等我國公司,以及美國的特斯拉所占據。


Degenhart表示,他希望通過尋求合作的方式來共享成本,而每座廠的成本約在30億歐元左右,每年可供應500,000輛電動汽車。為接近消費者,大陸計劃建造三座廠,分別位于歐洲。美洲和亞洲。他補充到,由于當地電力價格成本較高,所以不考慮在德國建廠,并指出,LG和三星分別在波蘭和匈牙利建有小的電池廠,比德國的電價要便宜50%,


歐盟上月組織來自車企、化學及工程等領域的高層前來商討歐盟地區的電池生產研發問題,歐盟并表示將給予資金支持。



相關產品