沃爾沃汽車材料中心研發工程師派爾-伊瓦爾·塞勒格倫表示：“我們扮演的角色是貢獻與如何在未來整合這項技術有關的專業知識，同時就這項技術在成本和用戶友好性方面的優缺點提出一系列想法?！?/p>

最初，用于放汽車備用輪胎的凹槽將被改裝成一塊復合電池。塞勒格倫說：“這是一個相對較大的結構，易于替換。雖然還未大到足以為整輛汽車供應電量的程度，但也足以用來關閉和啟動發動機，例如在趕上紅綠燈的時候。幾乎每一天，我都能聽到有關如何使用或進一步開發這項技術的新想法。它擁有巨大的發展潛力，一定會有很多人對此出現濃厚興趣?！?/p>

假如這一項目取得成功，所研發的電池技術能夠在很多領域得到應用。借助于這項技術，手機的厚度可以減少到一張信用卡的程度，筆記本電腦也可大大延長續航時間，免除頻繁充電的煩惱。