能元科技(e-one)近日宣布，搭載該公司鋰離子動(dòng)力鋰電池的第一款全電動(dòng)汽車BMWMiniE于LA車展(LAAutoshow)中首度亮相，獲得業(yè)界好評(píng)。該款全電動(dòng)汽車所采用之電池芯及電池組由能元南科廠所供應(yīng)。

能元科技表示，鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度大、壽命長及環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，行駛過程中不會(huì)排放廢氣，不但環(huán)保、減碳、省電，更減少汽油的使用量，特別是面對(duì)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)技術(shù)逐漸成熟及各國政府設(shè)立相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)，汽車大廠全面換用充電式鋰離子電池將是未來的一大趨勢(shì)。

能元此次供應(yīng)給BMWMiniE全電電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力系統(tǒng)，每臺(tái)車均搭載5,000多顆能元18650鋰離子電池芯。該電池芯外觀與一般筆電用鋰離子電池大小相同，最大功率及充放電壽命均為一般筆記型計(jì)算機(jī)用電池的2~3倍，具有熱穩(wěn)定性佳、安全可靠度優(yōu)異、1小時(shí)內(nèi)即可充飽80%電量、2~2.5小時(shí)即可完成充電等特點(diǎn)，符合電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池需具有高度安全耐受性、溫度廣效性以及快速電力補(bǔ)充的要求。

能元投入電能動(dòng)力車用鋰離子電池的時(shí)間已逾5年，與ACpropulsion、BMW等汽車公司合作開發(fā)電動(dòng)汽車的解決方法已達(dá)3年之久，第一臺(tái)全電動(dòng)汽車于2005年即完成進(jìn)行測(cè)試，目前累積里程數(shù)已達(dá)3萬多公里，該車所搭載的電池芯型號(hào)與BMWMiniE同。

未來，針對(duì)車用鋰離子電池的研發(fā)，能元科技表示，除了策略性與上下游廠商進(jìn)行合作開發(fā)計(jì)劃外，該公司將更積極導(dǎo)入多元材料，發(fā)展專用于混合動(dòng)力、全電動(dòng)汽車或燃料動(dòng)力電池車的鋰離子電池芯。