據海外媒體Electrek報道，特斯拉正領跑夏威夷電力公司一項約3億美元能源項目的招標競爭，籌劃將在夏威夷島上部署244個巨型電池組，目標是提供負荷轉移服務和電網備用電源。如果完成，這將是世界上最大的電池系統(tǒng)之一。

據悉，夏威夷最大的電力公司HawaiianElectric（夏威夷電力公司），提供了該州95％的電力。目前，該公司正在KaheValley發(fā)一個巨大的能源儲存項目，目標是提供負荷轉移服務并為電網提供備用電力。

所謂負荷轉移是指在客戶需求較低的時段儲存能量，以供清晨及晚間用電需求最高時使用。這種類型的系統(tǒng)能夠容納更多的可再生資源，如太陽能和風能，同時取代了熱能發(fā)電，有助于降低排放。

所謂應急是指允許儲存的能量被發(fā)送到電網，作為對突發(fā)事件的快速反應，例如應對來自風能、太陽能或火力發(fā)電廠的電量的突然下降。這種快速響應能力提高了電網的可靠性，并降低了客戶停機的可能性。

從去年夏天開始，夏威夷電力公司就一直接收該計劃的項目提議，而特斯拉提出的使用Megapack電池的提議也在其中，并且排名靠前。Megapack是特斯拉專門用于公用事業(yè)規(guī)模項目的新型電池產品。不少外媒認為，特斯拉的Megapack電池建議書可能是其中最有力的競爭者。

根據官方發(fā)布的特斯拉項目環(huán)境評估草案顯示，該項目電池計劃總容量達到810兆瓦/小時。從長遠來看，它的能源容量將是特斯拉此前在南澳建成的全球最大電池組項目的6倍多。

據夏威夷電力公司透露，該項目斥資2-3億美元，預計會在5月份決定是否推進該項目。而特斯拉如果被選中的話，很可能會在明年3月開始建設，2022年投入運行。

夏威夷電力公司已經發(fā)布了特斯拉項目的環(huán)境評估草案。擬議的項目包括一個能夠儲存810兆瓦小時（MWh）能量，并以135兆瓦特（MW）的速度放電的系統(tǒng)。除了電池，這一項目還將包括逆變器和變壓器、地下電纜和管道、開關設備和其他電氣基礎設施。

這一系統(tǒng)的能源容量將是特斯拉在南澳大利亞的100MW/129MWh電池組項目的6倍多。

在經歷諸多傳言和公眾的期待之后，去年特斯拉推出了“Megapack”巨型電池。這是繼Powerpack和Powerwall之后，該公司推出的最新儲能產品，是未來電力儲能項目的更佳選擇。

實際上，Megapack是一款放大版的Powerpack，可以蓄電2673kWh。作為對比，特斯拉Powerpack可以蓄電210kWh，家用的Powerwall容量更小，可用容量約13.5kWh。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求公用事業(yè)公司購買Megapack電池，以取代污染嚴重、效率低下的峰值工廠。一些電力公司已經開始接受馬斯克的提議，并在過去的幾個月里部署了Megapack電池。

因此，這不僅將成為世界上最新的巨型電池系統(tǒng)，也讓特斯拉近來沉寂的能源優(yōu)勢再度刷新。該業(yè)務一直是特斯拉核心業(yè)務之一。此前，特斯拉已經有Powerpack和Powerwall兩款儲能產品。

據特斯拉此前介紹，每個Megapack都是在工廠完全組裝而成，擁有最大存儲3MWh的容量和1.5MW的逆變器容量，基于Powerpack的工程設計，Megapack具有交流接口和60%的能量密度提升，這讓它與其他電池系統(tǒng)和傳統(tǒng)化石燃料的發(fā)電廠相比，可節(jié)省大量成本和時間。

通過Megapack，特斯拉可以在不到3個月的時間內，在3英畝的土地上建設一座250MW,1GWh的零排放發(fā)電廠，比同等規(guī)模的傳統(tǒng)化石燃料發(fā)電廠快4倍。Megapack還可以直接與太陽能直流連接，打造無縫的可再生能源工廠。

據特斯拉測算，一個Megapack電池系統(tǒng)擁有高達3MWh的存儲容量和1.5MWh的換流器。且多個Megapack能夠串聯在一起，產生儲能容量將超過1GWh，這些電力可供舊金山的所有家庭使用6個小時。

此外，相較于傳統(tǒng)的一些發(fā)電方式，Megapack更加清潔、環(huán)保，其能源主要來自于風能和太陽能。這種高密度模塊化系統(tǒng)的安裝速度比當前系統(tǒng)快10倍，更適合大型儲能項目降低成本和快速部署。

此外，特斯拉還正在與太平洋煤氣電力公司（PG&E）合作將加利福尼亞州的MossLanding發(fā)電廠改造為電池發(fā)電廠，該項目不久前剛獲得當地政府批準。

特斯拉將在此地部署一個巨型儲能系統(tǒng)，總容量為1200MWh。這也將是全球規(guī)模最大的鋰電池儲能項目之一。