鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年12月22日
中石化啟動全球最大光伏綠氫建設 光伏制氫成為最具潛力的新能源發展之一
近日,記者從中國石化獲悉,總投資近30億元的全球最大光伏綠氫生產項目落戶新疆庫車,將于2023年建成,投產后預計每年可減少二氧化碳排放約48.5萬噸。
記者了解到,新疆庫車綠氫示范項目是國內首次規模化利用光伏發電直接制氫的項目,也是全球在建的最大光伏綠氫生產項目。項目總投資近30億元,主要包括光伏發電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五大部分。
項目將新建裝機容量300兆瓦、年均發電量6.18億千瓦時的光伏電站,年產能2萬噸的電解水制氫廠,儲氫規模約21萬標立方的儲氫球罐,輸氫能力每小時2.8萬標立方的輸氫管線及配套輸變電等設施。
中國石化集團公司董事長、黨組書記馬永生表示,該示范項目充分發揮新疆資源優勢,是中國石化打造第一氫能公司的重點工程,也是企地合作新的重大戰略成果,對推動能源轉型、促進新疆社會經濟發展、保障我國能源安全意義重大。
據介紹,新疆庫車綠氫示范項目具有資源豐富、綠色低碳、規模應用、技術突破四大優勢。項目投產后將開創綠氫煉化新發展路徑,對煉化企業大規模利用綠氫實現碳減排具有重大示范效應。同時,重大設備機械、核心材料將全部實現國產化,項目所用的光伏組件、電解水制氫“心臟”電解槽、儲氫罐、輸氫管線等重大設備機械及核心材料全部實現國產化,對促進國內制氫設備產業快速發展具有重大意義。
業內人士表示,氫能是最具發展潛力的清潔能源之一,對推動能源轉型、促進全球經濟可持續發展意義重大。綠氫是通過太陽能、風能等可再生能源制取,生產過程中基本不產生溫室氣體,從源頭上杜絕了碳排放,是真正的清潔能源,被稱為“零碳氫氣”。我國可再生資源豐富,綠氫制取潛力巨大,未來發展前景廣闊。
打造“大氫能公司”
氫能被業界稱為清潔能源的終極形態。在走向“碳中和”的背景下,探索氫能發展的新業態,無疑已經成為擺在企業面前的重要課題。
作為中國特大型石油石化企業集團,中國石化率先轉型,并將氫能定位為新能源業務的主要方向。
早在2019年7月,中國石化廣東石油佛山樟坑油氫合建站建成。據悉,這是中國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網點,日加氫能力500千克。此后,中國石化在氫能產業布局方面頻頻發力,先后與法國液化空氣集團、恩澤基金、康明斯中國等達成合作,推進氫能產業發展。
記者了解到,目前中國石化在全國擁有3萬多座加油站。面對能源行業和汽車產業轉型發展大勢,如今中國石化正加快從傳統油品銷售向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型。目前,中國石化已經是國內最大的氫能源供應商之一,氫氣年生產能力超過350萬噸,約占全國總產量的14%。
“為了解決制氫方面的難題,中國石化利用強大的研發優勢,在制氫儲氫等多個領域取得突破。”張玉卓表示,公司在快速發展藍氫(工業副產氫)的同時,還積極布局綠氫(可再生能源制氫),打造綠色潔凈、轉型發展的重要增長極。
以往,以電解水制氫為路徑的綠氫面臨著成本高、規模小等問題。而這一難題正在隨著我國光伏行業的迅速崛起而改善。
“隨著近些年光伏度電成本快速下降,使得低成本的光伏制氫成為現實。”業內人士說道。
據了解,中國石化在新疆、內蒙古、山東等多地布局風電光伏制氫項目,因地制宜創新采用并網不上網等技術模式,探索反應堆最佳效率控制系統,打造綠氫示范項目。
業內呼喚“頂層設計”
業內關于“國家層面關于氫能產業發展的頂層設計”的呼喚由來已久。
據公開消息,在2021年全國“兩會”期間,時任中石化集團總經理、全國政協委員的馬永生提交了《加快氫能產業發展保障國家能源安全》的提案。
提案中稱,應加快氫能產業發展,不過目前氫能產業總體尚處于試點示范、市場推廣階段,長遠發展還面臨一些問題。因此建議在頂層設計、核心技術攻關、標準體系制定以及產業政策扶持等多方面加大力度,保障國家能源安全。
石化巨頭要發展氫能并非新聞。在今年一季度業績說明會上,中國石化(600028.SH)相關負責人披露,公司計劃未來要轉型成大氫能公司,在全產業鏈上把氫能作為戰略產業往前推進。
11月16日,馬永生升任中石化集團董事長,這也標志著中石化正在朝著“氫能一哥”的目標繼續前進。
11月18日,多家氫能相關上市公司均向時代財經表示,已經注意到了“氫能產業頂層設計”相關訊息,并認為相關政策措施如果落實,對于行業發展肯定是利好。
同日,華昌化工的工作人員告訴時代財經,雖然暫時還未關注到相關訊息,但公司判斷,在“碳中和”目標下,氫能源相關政策明年可能會加快出臺。
雖然國家層面的頂層設計仍未出臺,但各地關于氫能-燃料電池的地方鼓勵政策,可謂遍地開花。
2021年8月,山東省發改委發布《山東省“十四五”戰略性新興產業發展規劃》,提出加強氫能等開發利用,綜合推廣利用氫能,建設山東半島氫動走廊和濟南“中國氫谷”、青島“東方氫島”,著力打造氫燃料電池汽車應用城市群。啟動實施“氫進萬家”科技示范工程,加快氫能在交通運輸、工業和家庭用能等終端領域應用。
2021年9月,財政部、工信部、科技部、國家發改委、國家能源局聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》,同意北京、上海和廣東省城市群作為全國首批示范城市群,啟動實施燃料電池汽車示范應用工作,示范期為4年。
11月3日,上海市發改委等部門聯合發布了《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》,政策明確至2025年上海氫能的補貼政策及標準。
中信證券研報就認為,隨著上海補貼政策的落地,有望帶動其它示范應用城市群地方補貼政策的推出,確立行業中期補貼的格局,氫能行業發展將全面加速。
光伏制氫成為未來新能源最具潛力的發展方向之一
據氫云鏈調研得出,國內光伏制氫目前處于示范性項目建設的起步階段,尚未實現大規模商業化應用的主要原因是現階段電解水制氫成本偏高,未來隨著電解槽等核心設備的采購成本不斷下降,以及光伏電價優勢逐漸凸顯,國內光伏制氫的規模化應用將愈加成熟。
據氫云鏈不完全統計,2016-2021年國內“光伏制氫”相關項目共42個。這些項目分布情況和主要特征如下:
1、自2020年以來,國內氫能產業政策關注方向逐漸從車端向氫端轉移。2021年國內光伏制氫示范項目明顯增多,尤其在“3060”目標驅動下,各級政府及企業加快了氫能布局和落地。如圖1所示,2021年1--10月,國內光伏制氫項目占比31%(2020年為47%),項目建設加速趨勢明顯。
2、內蒙古、山西、甘肅、吉林等地區為光伏制氫示范項目主要建設地。其中,內蒙古自治區能源局在今年8月份優選了7個風光制氫示范項目,其中鄂爾多斯市5個,包頭市2個,規劃有光伏發電建設總規模185萬千瓦,電解水制氫6.69萬噸/年。
3、從項目開展進度來看處于在建或前期籌建階段居多。目前國內已建成運營的項目占少數,以寶豐能源國家級太陽能電解水制氫綜合示范項目為代表,其余大部分光伏制氫項目尚處于在建或前期籌建階段。
4、參與企業主要是以傳統能源中的大型國企為主,例如中國國電、中國能建、三峽新能源。另外也有像陽光電源、凱豪達氫能產業鏈氫氣制備環節企業參與其中。
光伏發電目前已經作為國家重點鼓勵發展的綠色清潔能源,不過,光伏發電具有隨機性、波動性、階段性供電等問題,增加了電網調度難度;而隨著裝機規模不斷增大,光伏發電在儲能方面的劣勢就凸顯出來,光伏制氫可以有效地消納光伏發電,實現電、氫兩種能源靈活轉換。增加新能源穩定并網網,建立堅韌電網。
因此,氫云鏈認為,隨著光伏發電和電解水制氫成本的逐漸降低,屬于“綠電+綠氫”的光伏制氫產業將能逐漸滿足商業化運營要求,在實現碳中和目標上發揮重要貢獻。氫云鏈,中國經營報,時代財經,人民網










