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VRLA 蓄電池維護電路及其工作原理簡介

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年12月23日  

VRLA蓄電池,又稱閥控式密封鉛酸蓄電池。VRLA蓄電池由于長時間處于電源在路狀態,故此長時間都可能處于充電狀態,容易出現故障。本文重要介紹通過添加維護電路的方式,使電池容量減小的現象得到了有效改善?,F將電路介紹如下。


一、硬件VRLA蓄電池維護電路


采用40106作為脈沖發生器,電路包括電源電路、維護脈沖出現電路:電池識別電路等三部分。


1.電源電路


本維護電路的電源電路分三部分:一是充電部分的充電電源到電池的輸入電源,二是本維護電路的工作電源,三是本修復儀信號判斷等用的電源。


充電電源取自原充電電路輸出端,在充電電源與電池的輸入電源之間.加入了電感器L1和C1.組成倒“L”型濾波器,使充電電源能直接通過L1對電池充電.不影響其充電性能。


本維護電路的工作電源經保險F1后通過L2等為其核心電路供電。本維護電路的信號判斷電路電源,由D1、L4、Rl、R2等構成。經R2、D6和U2后,為維護電路供應可靠的5V電源,供IC和電池電壓等判別電路使用。12V和24V電池電壓識別電路,能自動識別接入維修的電池是12V的還是24V的,并指示出來。


2.維修脈沖出現電路


本維護電路的脈沖出現電路由IC(40106)出現,并經過JI轉接插座直接驅動Q1,讓Q1按照驅動脈沖導通與截止。再經過L2、L3、C5、D5、D7等構成電池維護脈沖生成電路。由IC出現的脈沖,經Ql驅動放大,在L2、L3上進行儲能,根據電感特性,L2、L3在本電路中將起重要用途。為了提升儲能效果,還加入了電容C5,使其出現的脈沖能量更大。所形成的維護脈沖電壓。經過D5疊加到充電電源上,形成充電脈沖維護。


3.電池識別電路


根據對不同電壓電池的接入,本維護電路對12V或24V電池具有自動識別轉換功能。同時,也對維護脈沖進行跟隨調整。12V或24V電池自動識別電路由R1、D10、R10~R12等電路組成。R9、C7、Q2、C6、K1、D2、R6、R5等組成12V或24V識別的頻率調整電路,當接人電池為12V時,由于D10識別的用途.在R9和R10上無電壓形成,Q2基極為低電平,使其Q2截止。一方面使K1繼電器無電不工作,將R8斷開路,接入振蕩電路中,其IC的振蕩頻率由C2、R13、R8、R7、D3、D4等構成;另一方面,02截止后,相當于將R6斷路,使Q3基極電位升高,Q3導通,12V指示燈得電點亮,指示接入的電池為12V。同理,由于D10的用途,R11和R12支路無電導通,Q4截止,24V指示燈不亮。


當24V電池接入后。由于D10識別,D10導通,在R9和R10上有電壓,Q2基極為高電平,使其Q2導通。一方面,使K1繼電器得電工作。將R8短路。不接入振蕩電路中,其IC的振蕩頻率由C2、R13、R7、D3、D4等構成;另一方面Q2導通后,相當于將R6接通,使Q3基極電位拉低,Q3截止,12V指示燈無電不亮。而由于D10導通用途,R11和R12支路得電,Q4導通,24V指示燈點亮。指示接入電池為24V。


從電池接入識別電路中可以發現,假如是12V電池被充至一定數值,或24V電池電壓降到一定數值。則上述12V或24V電池電源指示燈均會被點亮.這不是什么故障,是由于一定電壓交換識別所致。當電池充電后,即可立即識別。


二、掃描型VRLA蓄電池維護電路


本鉛酸蓄電池維護電路采用pIC16F676單片機作主控制器。通過本裝置,利用普通充電電路平時對電池充電的同時.利用本裝置檢測電池電壓充電階段和時間,通過核心芯片單片機IC1內置程序計算,出現各階段、各不同狀態充電時的防電池硫化和減小硫化程度、以及對硫化電池的維護脈沖,以此保養和維護電池,延長電池使用壽命。


其工作原理如下:


(1)電源輸入極性判別及轉換電路電源輸入極性判別及轉換電路分兩部分,一一是電源輸入極性轉換,指的是充電電路到維護電路的電源極性識別,還有就是維護電路到電池的電源極性識別;二是根據不同的充電器電源極性和電池輸入極性,再自動識別進行匹配。充電端電源極性識別與極性轉換電路由D6~D9組成,無論電池接入極性如何,經過該電路后都會把電源極性進行歸屬為正負的正確輸入方式。電池端的電源識別與極性轉換,相對復雜點,由于電池電源可能是雙向供給的,并要通過電池的極性來改變維護儀的輸出電壓,由此,首先要對電池的接入極性進行識別,再在識別的基礎上進行轉換。該部分電路原理設計根據多種充電電路的電池接入原理得來。重要電路由D3、R3、D4、D10、繼電器K1等組成。該電路是非常巧妙的電源極性自動識別與轉換電路.可應用于任何雙向供電的電源極性識別與轉換電路中。


當J1與電瓶的接法為上正下負時,D3、R3、D4、D10、繼電器K1等組成的電源極性識別轉換電路不工作.繼電器K1的常閉觸點將維護儀的輸出電源極性與電池接人電源極性匹配。當J1與電池的接法為上負下正時,D3得電導通,經過R3降壓后,在D10上形成穩定的12V電源,為繼電器K1供電,使K1得電工作,其常開觸點接通,將電池電源極性轉換為與維護儀輸出電源極性一致。


(2)電源電路


電源電路是維護儀本身所要電源的電路。該部分電路由降壓電阻R16、濾波電容C6、C5、C4,以及由IC3、IC2組成的兩級穩壓電路構成。一級穩壓電源經IC3輸出的9V電壓為繼電器K2供電,第二級穩壓電源IC2輸出的5V電源,為維護電路控制和其他電路供電。


(3)控制電路


控制電路由矩形波出現、矩形波頻率自適應自動控制掃頻、矩形波占空比自適應自動控制功能電路等組成,該部分電路功能重要由單片機IC1(pIC16F676)完成,該部分功能電路的實現.重要是靠對電源采樣電阻(pICl6F676)完成,該部分功能電路的實現。重要是靠對電源采樣電阻R15、R5的電源電壓信號進行采集,然后根據特定的內部算法,以及疊加在電池上電壓的階段來實現的,表現出對IC1的RC4、RC3端輸出的控制。除了電源階段電壓檢測外,還具有時間指定控制,防止充電電源損壞對電池過充,有效地防止熱失控等引起的電池充鼓、充爆等現象。


(4)正負脈沖形成電路


正負脈沖形成電路由電能脈沖形成電感L1、L2,電容C1、C2和快恢復二極管D11等組成。該電路還包括脈沖驅動電路R4、V2、V3,以及保護穩壓二極管D12~D14。但從本電路形成波形來看.只能形成正脈沖波,而負沿脈沖幅度并不是很高,但經過外加的蓄電池充電,就形成了正負完全對稱的正負尖脈沖。


(5)狀態指示電路


狀態指示電路分三部分,一是電池接入指示電路,由D1和限流電阻R1組成。當電池接入后,D1會發光做出指示:二是充電器接入指示燈,由D2和R2組成;三是維護狀態的指示,由IC1的③~⑤腳、⑨~⑩腳及限流電阻R7~R13和數碼管DS1構成。數碼管將顯示電池組的容量。從1~10顯示.表示電池組的目前容量。


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