財聯(lián)社（上海，編輯阿榮）訊，隨著全球汽車電動化進行，作為全球新能源汽車行業(yè)先行者之一的比亞迪憑借長期以來的技術積累和前瞻布局，已成為投資者關注目標。比亞迪股份（01211.HK）于周一早晨公布通告稱，該公司發(fā)行5000萬股H股，每股配售股份的配售價276.0港元，較上周五收盤價296.6港元折價近6.9%。

通告稱，假如所發(fā)行股份全部配售，預計所籌金額約138億港元，凈融資137.44億港元。這是公司繼一月融資299.25億港元后，再一次巨額融資。

根據(jù)比亞迪通告，該公司和配售代理于2021年十月二十九日(收市時間后)訂立了配售協(xié)議，本公司將發(fā)行本公司注冊資本中每股面值人民幣1元的5000萬股新H股。每股配售股份的配售價276.0港元。

至于募資用途，比亞迪的表述與一月融資時相同，即其資金將擬用作集團補充營運資金、償還帶息、研發(fā)投入以及一般公司用途。

不過比亞迪同時表示，此次配售將為該公司在業(yè)務機會中供應優(yōu)化資本結構和財務結構的良機，亦通過吸引若干高品質機構投資者參與配售，進一步擴大本公司股東隊伍。

比亞迪在通告中指出，電動化及智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展方向，公司將通過技術革新實現(xiàn)新能源汽車對燃油汽車的加速替代，并通過汽車智能化領域的軟硬件布局，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車向智能汽車的飛躍。憑借動力鋰離子電池領域的研發(fā)積累、工藝優(yōu)勢及開創(chuàng)性的刀片電池技術，公司將持續(xù)加大動力鋰離子電池的產量布局，推動我國動力鋰離子電池向全球汽車廠商的輸出。

此外，根據(jù)比亞迪近日公布三季度報，第三季度營業(yè)收入為543.07億元，同比上升21.98%；歸母凈利潤為12.70億元，同比下降27.5%；扣非后凈利為5.18億元，較上年同期下降67%。

有關比亞迪的表現(xiàn)，摩根大通還是看好該公司的發(fā)展。根據(jù)該行公布最新報告，該公司受到受到汽車銷量穩(wěn)健上升以及產品組合推動，公司第三季盈利略高于預期，盈利表現(xiàn)穩(wěn)固，而年初至今，比亞迪股價已上漲49%，跑贏大多數(shù)代工生產商和恒生我國公司指數(shù)，加上其潛在的正面催化劑，包括其半導體子公司的IPO等。因此摩根大通給予比亞迪股份(01211.HK)超配評級，目標價由350港元上調至400港元。