日經(jīng)新聞十月二十六日報道，包括福特汽車、寶馬和電裝公司在內(nèi)的100多家公司和行業(yè)團體已經(jīng)就二手電動汽車電池的定價的共同標準達成一致。

據(jù)報道，移動開放區(qū)塊鏈倡議組織（MOBI，MobilityOpenBlockchainInitiative）制定了衡量舊電池狀況的標準，并將在2022年之前投入商業(yè)使用。

據(jù)《我國汽車報》此前報道，為了強化區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，寶馬、福特等多家公司在2018年成立了MOBI，之后包括本田在內(nèi)的多家公司陸續(xù)加入。MOBI成員的全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，約占全球市場的兩成以上。

MOBI希望通過記錄和分享從生產(chǎn)到報廢的碳排放數(shù)據(jù)，建立一種機制來規(guī)范電池的管理和再利用，減少對環(huán)境的負擔。