日前，筆者來到了位于銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司。今年七月份，投資3億元、年產(chǎn)3000噸的石墨烯正極材料一期項目在該公司正式投產(chǎn)，寧夏石墨烯新材料應(yīng)用技術(shù)研究院同期揭牌。石墨烯項目是銀川市引進(jìn)的重大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)項目，填補(bǔ)了寧夏石墨烯產(chǎn)業(yè)的空白。

被稱為"新材料之王"的石墨烯，是目前已發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱和光學(xué)性能最強(qiáng)的新型納米材料。在能源裝備、交通運輸、航天、海工裝備等產(chǎn)品上有廣泛應(yīng)用前景。

寧夏石墨烯儲能材料應(yīng)用技術(shù)研究院副院長王欣全介紹："石墨烯三元正極材料和導(dǎo)電漿料是動力鋰電池的核心材料，直接關(guān)系著動力鋰電池的性能。石墨烯改性三元材料在倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)三元材料，能夠大幅提高新能源汽車的續(xù)航里程。"

近幾年，新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛。據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～六月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別上升94.9%和111.5%。

"從我的角度來看，新能源汽車及動力鋰電池市場的春天才剛剛開始。"王欣全說，"三元正極材料的投產(chǎn)，將大大提高鋰離子電池的倍率性能，降低了鋰離子電池的內(nèi)阻，進(jìn)而從材料上解決電池續(xù)航時間短的瓶頸問題，可滿足國內(nèi)國際動力汽車鋰離子電池亟需的技術(shù)及規(guī)模需求。"

2017年九月，銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會和天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技公司簽訂了石墨烯三元正極材料和導(dǎo)電漿料項目投資協(xié)議，并成立了寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司。該項目依托我國航發(fā)集團(tuán)北京材料研究院的最新研發(fā)成果，重要研發(fā)實行3萬噸石墨烯改性正極材料、1萬噸石墨烯改性導(dǎo)電漿料、3萬噸石墨烯改性三元材料前驅(qū)體和廢舊鋰離子電池回收再利用項目。2017年十二月，年產(chǎn)3萬噸三元正級材料及1萬噸導(dǎo)電漿料項目正式啟動。

據(jù)了解，該公司采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝，將廢舊電池拆解，成功回收其中的鎳、鈷、錳、銅、鋁、鐵、鋰等有價金屬加以利用，準(zhǔn)備建成世界一流的鋰離子電池材料回收和電池前驅(qū)體生產(chǎn)研發(fā)基地。他們計劃打造百億元鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，為寧夏在石墨烯產(chǎn)業(yè)、電動汽車產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域帶來聚集效應(yīng)